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日本
日産、中国開発のEVを世界販売へ
日産自動車は17日、中国で開発した電気自動車（EV）を世界で販売する計画を明らかにした。比亜迪（BYD）や米テスラなどは中国の現地生産コストの低さを利用して中国製自動車の輸出を拡大しており、日産も価格競争となっているEV »
米アップル、インドでiPhoneを5,000万台生産へ
米ウォールストリートジャーナルの報道によると、米アップルは今後2〜3年の間にインドで年5,000万台以上のiPhoneを生産し、さらに生産を拡大する計画という。 インドは世界のiPhone生産台数の4分の1を占めることに »
小馬智行、トヨタと共同開発の自動運転ロボタクシーを初出展＝中国国際輸入博覧会
中国自動運転技術のスタートアップ、小馬智行（PONY・AI、北京市）は５日、トヨタ自動車と共同で開発した純電気自動車（BEV）の自動運転タクシー（Robotaxi）のコンセプトカーを、上海市で開催されている輸入拡大を目的 »
BYD、EV「SEAL」を日本に来春投入へ＝ジャパンモビリティショー初出展
ジャパンモビリティショー（第47回東京モーターショー）が25日、東京ビッグサイトで開幕し、中国の電気自動車（EV）大手、比亜迪（BYD、広東省深セン市）が中国の自動車メーカーとして初めて出展した。BYDは2024年春にセ »
「２ナノ半導体」量産競争幕開け、TSMC・サムスン・ラピダス始動
半導体ファウンドリー業界で、次世代先端工程の「線幅２ナノメートル」プロセスを用いた最先端半導体の量産競争が幕開けした。２ナノ半導体は世界でもまだ量産の成功例はないが、台湾積体電路製造（TSMC）、サムスン電子、Rapid »
トヨタ・ホンダ・日産、日系３大ブランドが中国で販売失速
中国自動車市場で、日本の３大ブランドの新車販売が６月は揃って失速した。トヨタ自動車が６日に発表した中国での新車販売台数は前年同月比12.8％減の17万4,500台と、３カ月ぶりにマイナス成長となった。新エネルギー車（NE »
双日、中国AIロボットメーカーOrionStarと日本での独占販売契約
双日は５日、中国の人工知能（AI）ロボットメーカー、OrionStar Robotics（北京猟戸星光、北京市）が手がける自動配膳・案内ロボットの日本販売総代理店契約を締結したと発表した。双日は、日本市場のさまざまな分野 »
パワー半導体IGBT、中国企業が存在感示す
電気自動車（EV）に不可欠なパワー半導体デバイスの一種であるIGBT（絶縁ゲート型バイポーラ・トランジスタ）モジュール市場で、中国企業が存在感を増している。IGBTモジュールの供給が世界的に不足するなか、低価格かつ安定し »
商用車向け自動運転のカ叡智行、住友商事から戦略投資
トラックなど商用車向けの自動運転技術開発の深センカ叡智行科技（カは上に下、Corage、広東省深セン市）は７日、住友商事の戦略的投資部門であるSumitomo Corporation Equity Asia Limite »
電池メーカーの国軒高科、ルノー・日産・三菱自アライアンスのサプライヤー入り
リチウムイオン電池メーカーの国軒高科（安徽省合肥市）は２日、東風汽車とルノー・日産の合弁会社である易捷特新能源汽車（eGT New Energy Automotive）がこのほど発表した小型電動ＳＵＶ（スポーツ多目的車） »
ホンダ、ＬＧと米国に初のＥＶ電池工場＝44億米ドル投資
本田技研工業（ホンダ）は29日、同社初となる電気自動車（ＥＶ）向けリチウムイオン電池工場を、韓国電池大手のＬＧエネルギーソリューション（ＬＧＥＳ）と共同で米国に建設すると発表した。投資総額は44億米ドル（約6,100億円 »
PR Newswire
- Huawei、サービス体験を向上させるAI中心の全光ターゲットネットワーク構築を提案
Kim Jin, Vice President of Huawei Optical Business Product Line, proposes building an AI-centric all-optical target network バルセロナ、スペイン、2026年3月4日 /PRNewswire/ –「MWC Barcelona 2026」の期間中、HuaweiはIDATE主催の「Green All-Optical Network Forum」において、AI中心の全光ターゲット・ネットワーク構築に関するビジョンを共有しました。Huaweiは、帯域幅、信頼性、カバレッジ、および遅延の面でネットワーク性能を向上させる4つのイニシアチブを提案しました。これにより、通信事業者がネットワーク価値を最大限に引き出しつつ、AIサービスに最高の体験を提供できるよう支援します。 欧州の通信規制当局、FTTH Council、通信事業者、機器ベンダーから200人以上の業界リーダーや専門家が集まり、AI時代に全光ネットワークが直面する機会と課題について議論しました。Bouygues TelecomやChina Unicomといった世界有数の通信事業者が成功事例を紹介し、スマートホーム・サービスの開発、効率的なコンピューティングによるAIイノベーションの実現、インテリジェントなネットワーク運用の推進に必要なネットワーク要件を探りました。 Huawei光ビジネス製品ラインのバイスプレジデントであるKim Jin氏は、AI中心の全光ターゲットネットワーク構築のビジョンと、Huaweiの次世代光ネットワーク製品およびソリューションを紹介しました。帯域幅、信頼性、カバレッジ、および遅延をアップグレードすることで、Huaweiは通信事業者がAgentic UBB（エージェンティックUBB）ネットワークを構築し、プレミアムなサービス体験を提供できるよう支援することを目指しています。 ユーザー体験向上のためのホームネットワークにおけるWi-Fiカバレッジ拡大：HuaweiのWi-Fi 7トライバンドFTTRソリューションは、各部屋で安定した4Gbpsの通信速度を提供し、家全体で10ms以内のシームレスなローミングを実現します。新しいWi-Fiメッシュ・ソリューションは、AI干渉防止技 […]
- Huawei、SuperPoDポートフォリオによりMWC Barcelona 2026でグローバル・コンピューティングの新たな選択肢を生み出す
Huawei will showcase SuperPoD products at MWC Barcelona 2026 スペイン、バルセロナ、2026年3月1日 /PRNewswire/ — MWC Barcelona 2026で、Huaweiは最新のSuperPoD製品であるAtlas 950 SuperPoD、TaiShan 950 SuperPoDおよび一連のコンピューティング・ソリューションを世界市場に初披露します。これは、レジリエントなコンピューティング基盤を構築し、世界中に新たな選択肢を生み出すことを目的とした、オープンソースとオープンコラボレーションへの同社の最新の試みを示すものです。 技術革新がレジリエントなコンピューティング基盤を築く AI技術が急速に進化し、数兆ものパラメーターを使用するモデルが登場したことで、エージェント型AIは多くの産業の中核的な生産プロセスに浸透し始めています。これにより、より大規模なコンピューティングと低遅延への需要が高まっています。しかし、このような大規模なモデルは、従来の水平スケーリングでは対応できません。大規模なクラスタは、利用率の低下や頻繁なトレーニングの中断に悩まされることが多いのが現状です。 Huaweiは、SuperPoD向けの革新的なUnifiedBusインターコネクトによって、こうした課題に取り組んでいます。画期的な「クラスタ＋SuperPoD 」システム・アーキテクチャは、増大するコンピューティング需要に対応し、AIの進歩を促進します。Huaweiは、Atlas 950 SuperPoDとAtlas 850Eを含む最新のSuperPoD製品をMWCというグローバルな舞台で披露しました。UnifiedBus上に構築されたこれらの製品は、多様なAIのトレーニングや推論シナリオに適しています。例えば、Atlas 950 SuperPoDは、UnifiedBusを介して最大8,192個のNPUを接続し、超高帯域幅、超低遅延、ユニファイド・メモリ・アドレスを実現します。Atlas 950 SuperPoDは学習、推論、処理のための、ひとつの論理的なコンピューターとして動作します。 Huaweiはまた、TaiShan 500やTaiShan 200などの次世代サーバーとともに、業界初の汎用コンピューティングS […]
- フィジカルAI搭載：Envision、世界初の商用グリーンアンモニア貨物を韓国向けに出荷
赤峰、 中国、2026年1月3日 /PRNewswire/ — 世界有数のグリーン技術企業であるEnvisionは、内モンゴル自治区赤峰市から、韓国の大手化学企業LOTTE Fine Chemical向けに、グリーンアンモニアの世界初の出荷を開始しました。この出荷は、再生可能な水素合成から国際海上物流までのバリューチェーン全体を網羅する、グリーンアンモニアの世界初のエンドツーエンドの商業的配送を意味します。 この貨物は、世界最大のグリーン水素・アンモニア製造拠点として知られるEnvisionの赤峰施設から出荷されます。同パークは、世界最先端の100%再生可能電力システムで稼働しており、Physical AIを活用して風力と太陽光エネルギーを最適に制御し、水素およびアンモニア合成に必要な安定供給を実現しています。 Envision Energyの上級副社長兼最高製品責任者のYimin Louは、次のように述べています。「この船はアンモニアを運ぶだけではありません。持続可能な未来に向けた当社のコミットメントを運ぶものでもあります。この初号船の就航に成功したことで、Envisionはグリーンアンモニアのバリューチェーンがもはや”構想”ではなく、現実であることを示しました。ゴビ砂漠の膨大な再生可能資源を活用するためにフィジカルAIを用いることで、当社は韓国のパートナーを皮切りに、世界に向けてゼロカーボン燃料を供給できるようになりました。」 LOTTE Fine ChemicalのCEOであるSeung Won Chungは次のようにコメントしました。「グリーンアンモニアの世界初の商業導入は、企業や国家の枠を超えて世界的な注目を集めています。このマイルストーンは、気候危機への対応としてカーボンフリーエネルギーへの移行を進めるうえで有力な解決策とされる、グリーン水素とアンモニアのバリューチェーン確立に向けた出発点として、歴史的意義を持ちます。アジアNo.1のクリーンアンモニアハブとなるための基盤を築くべく、世界の業界リーダーと協力を続けていきます。」 現在、年間32万トンのグリーンアンモニアを供給し、2025年第4四半期に輸出開始を予定しているEnvisionは、グリーン水素およびアンモニア製造向けの独自のフルスタック技術パッケージを提供しています。2028年までに、この産 […]
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