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CATL、第3四半期は減収増益
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韓国LGエナジー、第3四半期は39%減益
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BYD、欧州での生産を拡大へ 追加輸入関税に対処
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BYD、9月のNEV販売台数は45.9%増の41.9万台
中国の電気自動車(EV)大手、比亜迪(BYD、広東省深セン市)が8日に発表した2024年9月の新エネルギー車(NEV)の新車販売台数は前年同月比45.9%増の41万9426台だった。このうち乗用車は45.6%増の41万7 »
米テスラが新型電池4種を開発へ、ロボタクシーなどに搭載
米電気自動車(EV)大手テスラは、電動ピックアップトラックのサイバートラックや、近く発売予定の自動運転タクシー「ロボタクシー」などのEVに搭載する新型バッテリーを4種開発する計画だと、米テクノロジーニュースサイトのジ・イ »
億緯リ能、零跑汽車からリチウムイオン電池を受注
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米エネルギー省、 電池の現地生産推進に30億米ドル補助金
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欧萊新材、25.9億元投じて広東省に新工場
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米GM、米国EV工場でCATLの電池技術採用で交渉
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「4680電池」競争、韓国LGエナジーが年内に量産実現か
韓国電池メーカーのLGエナジーソリューションが、今年12月から韓国オチャンの工場で円筒型の高容量新型リチウムイオン電池(LiB)「4680」(直径46ミリメートル(mm)、長さ80mmの4680電池)の量産化を世界で初め »
鵬輝能源、全固体電池を2026年に量産開始へ
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米企業、シリコン含有量83%の電池用負極材開発
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億緯リ能、上半期は減収減益
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NIO、湖北省に電池交換ステーション工場建設へ
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国軒高科、全固体電池開発で「0から1へのブレークスルー」と明らかに
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韓国2大電池メーカー、上半期の工場稼働率が急減=EV需要低迷で
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米国USTR、対中301条追加関税見直しの最終決定を8月中に後ろ倒し
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中国リチウム電池大手2社が蓄電・商用EV強化、企業提携相次ぐ
中国のリチウムイオン電池大手2社の寧徳時代新能源科技(CATL)と恵州億緯リ(かねへんに里)能(EVE Energy)がそれぞれ、蓄電、商用電気自動車(EV)、電池の二次利用などの分野で企業提携を加速させている。 »
BYD、深セン市汕頭の第3期工場に65億元追加投資
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億緯リ能、米国ミシシッピ州でLFP工場着工
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現代自動車とLGES、インドネシアの電池工場が稼働
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仏ルノー傘下のEVメーカーAmpere、韓国LGES・中国CATLとLFPを量産化
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BYD、6月の新車販売台数は35%増の34万台
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北京時代動力電池、EV電池工場を着工=CATL、小米など3社が株主
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国軒高科、モロッコに2000億円投じ車載電池工場建設へ
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独メルセデスとステランティス、欧州のEV用電池工場建設を中断か
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江淮汽車とBYDなど、共同の車載電池工場計画を中止
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小米汽車が電池内製、CATLなど共同出資会社
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インドネシア政府、米テスラにEV用バッテリー工場建設要請
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河北地礦弗斯特新能源、EV電池の材料リサイクル工場を着工
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中国の車載動力電池の搭載量、4月は40.9%増の35.4GWh
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米国の追加の対中関税措置、「早ければ来週にも発表」=米紙
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厦門タングステン業と仏ORANO、EV向けリチウムイオン負極材工場への投資契約
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CATL、1000kmの航続距離と4C超高速充電を可能にするShenxing PLUSを発表
【北京2024年4月26日PR Newswire=共同通信JBN】Auto China2024で、CATL(SZ.300750)は、4C超高速充電で1000kmを超える航続距離を実現する世界初のLFPバッテリー、Shen »
北京モーターショー開幕、「SiCパワー半導体搭載車」展示多数
世界最大級の自動車見本市、北京モーターショーが25日開幕した。最大の見どころは新エネルギー車で、主催者発表によると、新エネ車の展示数は278車に及ぶ。電気自動車(EV)の注目技術である電池電圧を800V以上に高めた車載バ »
孚能科技、LFPの車載電池「SPS」量産 吉利汽車のEVに採用
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広汽埃安の全固体電池、エネルギー密度400Wh/Kg超える
広州汽車集団傘下の新エネルギー車メーカーである広汽埃安新能源汽車(AION、広東省広州市)は12日、自社開発を進める全固体電池について、エネルギー密度を400Wh/Kg以上に高めたと発表した。 »
米GMとLGエナジー、テネシー新工場で電池セル生産開始
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リチウム電池の欣旺達電子、23年は0.8%増益
リチウムイオン電池メーカーの欣旺達電子(Sunwoda、広東省深セン市)が11日発表した2023年12月期本決算は、純利益が前年同期比0.8%増の10億7600万元(約227億6,600万円)だった。売上高は前年同期比8 »
中国で固体電池の開発競争過熱、ブレークスルー技術も
中国で固体電池の技術開発競争が激化している。全固体電池は、航続距離の短さ、充電時間の長さといった電気自動車(EV)の課題を大幅に改善する切り札とされる。中国でも多くの企業が参入して技術を磨いており、「今年は固体電池の量産 »
トヨタ、中国で車載電池リサイクル利用の合弁会社
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珠海冠宇、ステランティスから12V自動車用低電圧リチウム電池を受注
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CATL、米テスラ向けに高速充電電池開発へ
米ウォール・ストリート・ジャーナル(WSJ)によると、中国の車載電池大手、寧徳時代新能源科技(CATL、福建省寧徳市)は、米電気自動車(EV)大手のTesla(テスラ)向けに、より高速充電が可能な車載電池の開発を進めてい »
CATLの23年業績、売上・利益ともに過去最高を更新
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サムスンSDI、25年に4680電池の量産開始へ
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NIOとCATL、長寿命の車載電池を開発へ 12.8万元引き下げ狙う
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パナソニックエナジー、米カンザス州へ追加投資か
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中国のリチウムイオン電池生産、縮小サイクルに
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ナトリウムイオン電池材料の珈ナ能源、数億元調達
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中国でEV市場が急減速、BYDの値下げ競争に他社追随
中国で電気自動車(EV)市場の急減速し、メーカー同士価格競争が激化している。EV最大手の比亜迪(BYD)が春節明けの2月中旬、「ガソリン車よりも安いEV」をキャッチフレーズにした新モデルを発表したことで低価格競争が加速し »
天奇股フン、BMWメキシコ工場から電池パック生産ライン工事を受注
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独BMW、タイでEV電池工場を建設へ
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欣旺達、リン酸マンガン鉄リチウム電池LMFPを開発
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力神電池、160Wh/kgの円筒形ナトリウムイオン電池を発売
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CATL、インドネシアでEV電池材料会社を4.6億米ドルで買収
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BYD、メキシコでEV工場建設を検討中
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EV・車載電池の海外輸出を支援、手続き簡略化へ=中国政府
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CATLとBYDのサプライーヤー金楊股フン、8億元で生産拡大
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BYD、吉林省でLFP電池工場が稼働開始 第一汽車と合弁事業
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上海汽車、半固体電池を年内発売の新EVモデル「智己」に搭載へ
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CATLと滴滴出行、電池交換式システムの合弁会社設立
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米テスラ、電池部品を中国企業から緊急輸入か
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米国防総省、27年から中国6社の電池調達禁止へ
米で2023年12月22日に成立した国防権限法(NDAA)案は、米国防総省が2027年10月以降、寧徳時代(CATL)、比亜迪(BYD)など中国企業6社から電池製品を調達することを禁じる内容が盛り込まれ、国防分野における »
トヨタ、日米の3工場でEV用電池パック生産へ
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パナソニックCEO、北米第3電池工場建設の見送りを示唆
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BYD、インドネシアの生産拠点に13億米ドルを投資
インドネシアのAirlangga Hartarto経済大臣は18日、中国の電気自動車(EV)大手、比亜迪(BYD、広東省深セン市)がインドネシアの生産拠点に13億米ドル(約1924億円)を投資すると発表した。金融界が伝え »
BYD、ブラジルのリチウム生産企業の買収交渉中か
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中国の車載電池、23年もCATLとBYDがトップ2を堅持
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CATL、ステランティスとのLFP工場はスペインが濃厚に
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ホンダ、カナダでEVと電池生産に140億ドルの投資を検討か
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EU、電池大手ノースヴォルトに9億ユーロの補助金
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中国、新エネルギー車と電力網の連携に関する実施意見
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小米、初のEV「SU7」を発表 年間販売台数は6~8万台の見込み
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中国は固体電池分野で技術供給国の一つに=国家知識産権局
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中国の自動車メーカー、EV電池の自社開発を加速
中国の自動車メーカーの間で、電気自動車(EV)電池を自社開発する動きが広がっている。中国のEV市場はし烈な価格競争が繰り広げられており、メーカーはEVコストの4~5割を占める電池の内製化で価格競争力を高める戦略だ。 »
科力遠、全額出資子会社に1億元増資
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賽力斯集団、CATLと戦略提携関係を深化
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蜂巣能源、タイ工場で車載電池パックが試験生産開始
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日産、中国開発のEVを世界販売へ
日産自動車は17日、中国で開発した電気自動車(EV)を世界で販売する計画を明らかにした。比亜迪(BYD)や米テスラなどは中国の現地生産コストの低さを利用して中国製自動車の輸出を拡大しており、日産も価格競争となっているEV »
広汽埃安が開発の車載電池、12月から生産開始
広州汽車集団傘下の新エネルギー車メーカーである広汽埃安新能源汽車(AION、広東省広州市)は12日、自社開発のリン酸鉄リチウム(LFP)の車載電池「因湃電池」の生産を開始すると発表した。 因湃電池は、最大150万キロの電 »
電池の孚能科技、国有企業の広州工控集団が支配株主に
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CATL、12月にインドネシアでEV電池材料工場の合弁契約締結へ
インドネシアの国営ニッケル・金鉱山会社PT Aneka Tambang(Antam、アンタム社)は、12月10日に中国車載電池大手の寧徳時代新能源科技(CATL、福建省寧徳市)と電気自動車(EV)用車載電池のニッケルの採 »
CATLの車載電池パック内蔵シャーシ、24年に量産開始へ
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全固体電池、中国自動車大手が開発本格化
中国自動車大手が、次世代の車載バッテリーとして期待される全固体電池の開発を本格化させている。長安汽車は2030年に半固体電池、全固体電池を含む自社開発の電池セルを8種類商品化し、年150ギガワット時(GWh)以上生産でき »
淮海集団、BYD傘下の弗迪電池とナトリウムイオン電池工場
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米テスラ、2年以内にインドに工場建設へ 近く合意か
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CATL、ステランティスと欧州に電池工場建設へ
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米石油・ガス大手エクソンモービル、リチウム採掘生産に参入
米石油・ガス大手のExxon Mobil(エクソンモービル)は13日、電気自動車(EV)向け需要が高まるリチウムイオン電池向けのリチウム採掘に参入すると発表した。米アーカンソー州で2027年から生産を開始する計画だ。 ロ »
中国電池大手の国軒高科、米ミシガン州に23.6億ドルで電池材料工場
中国の大手電池メーカー、国軒高科(Gotion High-tech、安徽省合肥市)は25日、米国ミシガン州メコスタ郡に電池材料工場を新設すると正式発表した。投資総額は23億6,400万米ドル(約3,543億6,400万円 »
CATL、吉利・百度のEVメーカー極越汽車と戦略提携
車載電池大手の寧徳時代新能源科技(CATL、福建省寧徳市)は21日、中国自動車大手の吉利汽車(浙江省杭州市)と検索エンジン中国最大手の百度(バイドゥ、北京市)の合弁電気自動車(EV)子会社、極越汽車機械人(旧集度汽車)と »
CATLの第3四半期決算、純利益は10%増の104億元
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中国商務部、一部グラファイトの輸出を許可制に EV電池向け
中国商務部と税関総署は20日、一部のグラファイト(黒鉛)製品について輸出許可を暫定的に義務付けると発表した。国家の安全保障と利益を守るためとしている。グラファイトは電気自動車(EV)向け電池などに使われている。 対象とな »
車載電池の欣旺達動力、A株市場にIPOへ
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ステランティスとサムスンSDI、米インディアナ州に2カ所目のEV電池工場建設へ
多国籍大手自動車メーカー、Stellantis(ステランティス)と韓国バッテリー大手のサムスンSDIは11日、米国インディアナ州コーコモーに両社の合弁会社として2カ所目となる電気自動車(EV)用電池工場を建設すると発表し »
中国車載電池大手が欧米進出加速、対米投資は1,000億元
中国の車載電池大手が海外進出を加速させている。国軒高科と億緯リ(金へんに里)能(EVEエナジー)が9月上旬に米国工場の建設計画を相次いで発表した。すでに米国工場の建設を発表している寧徳時代(CATL)と遠景動力を合わせた »
米フォード、電池工場建設が中断 CATLが技術支援
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NIO、大型円筒形電池開発で蜂巣能源と合弁会社設立へ=関係筋
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中国電池大手の国軒高科、米イリノイ州に20億ドル規模工場
中国の大手電池メーカー、国軒高科(Gotion High-tech、安徽省合肥市)は、米国イリノイ州に大型工場を新設する。投資規模は20億米ドル(約2,937億円)に達し、来年の稼働を予定する。 »
リチウム電池の億緯リ能、米国にトラック向け車載電池工場
中国大手リチウムイオン電池メーカーの恵州億緯リ能(リ=金へんに里、EVE Energy、広東省恵州市)は7日、米エンジンメーカーのカミンズの子会社Electrified Power、トラックメーカーのDaimler Tr »
国軒高科、スロバキアの電池メーカーInoBatに25%出資
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