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5Gモバイル・ワイヤレス
CESで中国企業が存在感、AIデバイスなど80社
7日に米ラスベガスで開幕した世界最大級の家電見本市「国際コンシューマー・エレクトロニクス・ショー（CES）」は、人工知能（AI）技術が展示の主役となっている。中でも中国企業が存在感を示しており、AIを搭載したスマートグラ »
「AIグラス」大競争時代突入へ、中国ARスタートアップも気勢
2025年はAI（人工知能）を搭載したスマートグラスの普及が一気に進み、業界企業は大競争時代に突入するとみられる。中国では、拡張現実（AR）関連スタートアップが単身、Meta（メタ）やApple（アップル）といった米大手 »
華為、東莞市の新拠点に30億元を投資 ロボット生産か
中国通信機器大手の華為技術（ファーウェイ、広東省深セン市）が広東省東莞市黄江鎮に900ムー（約60万平方メートル）の広大な土地を確保し、新拠点「極目科技園」の建設を進めている。ヒューマノイドロボットの生産拠点とみられてい »
スマートグラスが量産段階に、光学部品など川上製品の需要拡大へ
AI（人工知能）を搭載したスマートグラスの開発・製造を手がける中国企業の動きが活発化している。量産に動き出す企業が相次いでおり、レンズやモジュールなどの光学部品や、SoC（システム・オン・チップ）、AI計算力、および電池 »
中国開発の超高速リニアで5G、技術的問題克服か
中国が開発を進める超高速リニアモーターカーで、5G（第5世代移動通信システム）ネットワークによる超高速モビリティーを実現する計画について、低真空チューブ内の壁に２本の特殊ケーブルを並行に敷設するだけで、基地局設置問題を解 »
華為、1～9月の純利益は14％減 特殊要因が剥落
中国通信機器大手の華為技術（広東省深セン市、ファーウェイ）が発表した2024年1〜9月期業績は、純利益が前期比13.8％減の629億元（約1兆3689億円）だった。 »
華為の最新スマホ「Mate 70」、独自路線で米制裁を克服か
中国通信機器大手、華為技術（ファーウェイ、広東省深セン市）は、来月に発売する次期フラッグシップスマートフォン「Mate 70」シリーズを動かすSoC（システムオンチップ）として、回路線幅７ナノメートル（nm)の先端プロセ »
小米のSoC自社開発前進、3nm品のテープアウトに成功
中国のスマートフォン大手の小米（北京市、シャオミ）は、回路幅が3ナノメートル（nm）のSoC（システム・オン・チップ）のテープアウトに中国企業で初めて成功した。順調にいけば、同チップを搭載したスマホを来年にも発表する。 »
中国がセルラーIoT推進、軽量版5G「RedCap」導入加速
中国は、携帯電話回線を使ってモノをインターネットに接続するセルラーIoT通信網の整備・活用に力を入れる。関連インフラの整備や、AI（人工知能）やクラウドコンピューティングとの融合活用を進め、2027年までに第4世代移動通 »
iPhoneがOLEDに全面移行へ、日本のディスプレイ・メーカーに打撃
米Apple（アップル）は、人気スマートフォン「iPhone」向けスクリーンをOLED（有機ELディスプレイ）に全面移行する。LCD（液晶ディスプレイ）の最大サプライヤーだった日本のディスプレイメーカーがアップルのサプラ »
華為、初の3つ折りスマホを発売 価格は1.9万元から
中国の通信機器大手、華為技術（ファーウェイ） は10日、同社初の3つ折りスクリーンのスマートフォン「Mate XT 非凡大師」を発表した。10.2インチスクリーンを搭載し、世界最大・最薄の折りたたみスマートフォン。価格は »
華為の三つ折りスマホ、発売に期待寄せる中国サプライチェーン企業
中国の通信機器大手、華為技術（ファーウェイ）が三つ折りスマートフォンを近く発売するとの観測に、中国のサプライチェーン企業が期待を寄せている。華為は折り畳みスマホに参入した当初、中国のディスプレーパネル最大手の京東方科技集 »
PR Newswire
- JLRとTata Communicationsは、よりスマートでデータ駆動型のコネクテッドカーを提供するためにパートナーシップを強化します
Image depicts a JLR car • JLRはTata CommunicationsのMOVE™で次世代の車両接続を強化します • ドライバーは、リアルタイムの車両位置情報サービス、よりスマートな運転体験、およびソフトウェアの無線（SOTA）アップデートの増加により、120か国の最も遠隔地からでも接続を維持できます • パートナーシップは、車両のユニバーサル接続を確立し、継続的に進化するAI駆動型のデジタル機能とサービスを顧客に提供するという、JLRのより広範なイノベーション戦略の一環です ムンバイ、インド, 2025年1月18日 /PRNewswire/ — JLRとTata Communicationsは、JLRのコネクテッドカーエコシステムを強化し、Tata Communications MOVE™プラットフォームを通じて世界中の顧客の運転体験を変革する予定です。このコラボレーションにより、JLRの次世代ソフトウェア定義車両は、120か国の最も遠隔地でも継続的な接続とインテリジェントサービスへのアクセスが可能になります。この最新のコラボレーションは、自動車メーカーのデジタル変革を将来にわたって保証するための既存のパートナーシップの延長です。 Tata Communications MOVE™プラットフォームを活用し、新しい電動モジュラー建築（EMA）をベースに構築されたJLRの今後の中型SUVは、モバイルネットワークとオペレーターの間をシームレスに移行し、メディアストリーミングなどのパーソナライズされたコネクテッドサービスにノンストップでアクセスできるようになります。このプラットフォームにより、JLRと顧客の車両間のデータ交換がより大規模かつ安全になり、より効率的なソフトウェアオーバーザエア（SOTA）アップデートが提供され、進化する先進運転支援システム（ADAS）の展開がサポートされます。 JLRのコネクテッドカーは毎日2.5テラバイト（TB）のデータを生成し、過去12か月間で平均50万個の電子制御ユニット（ECU）が毎月更新されています。Tata Communications MOVE™ プラットフォームの使用により、このデータ […]
- DeepRoute.aiがスマートと提携し、インテリジェントドライビングを推進
Deeproute.ai collaborates with smart on intelligent driving (PRNewsfoto/DeepRoute.ai) 中国・深圳、2025年1月17日 /PRNewswire/ — 最近、業界をリードするAI企業であるDeepRoute.aiは、自動車ブランドスマートとの戦略的パートナーシップを発表しました。この提携により、インテリジェントドライビング分野におけるエンドツーエンドモデルの開発と応用に協力していきます。このパートナーシップは、インテリジェントドライビング技術の限界を押し広げ、AI革命の次の波を取り入れるという両社の取り組みを強調しています。 最新のインテリジェントドライビング技術により、車両は駐車場間の移動、ラウンドアバウト、車線の欠如など、複雑なシナリオに対応できるようになります。高度なエンドツーエンドモデルを搭載したこのソリューションを備えた車両は、乗客に対して、よりスマートで安全、かつ信頼性の高い自動運転体験を提供することを約束します。 DeepRoute.aiの技術は急速に注目を集めており、わずか4か月で30,000台以上の車両に同社のインテリジェントドライビングプラットフォームDeepRoute IOが搭載されています。この数は今年中に200,000台に急増すると予想されており、現在10車種以上の開発が進行中です。スマートとの協力により、トレーニングとアルゴリズムの検証がさらに強化され、さまざまな国や地域の多様なシナリオにおいて、よりスムーズで信頼性の高い運転を実現するための技術最適化が進むでしょう。 スマートは、31か国・地域で展開する世界的に有名なプレミアムインテリジェント自動車ブランドであり、このパートナーシップを目標達成への重要な一歩と捉えています。スマートのグローバルCTOであるヤン・ジュン氏は次のように述べました：「スマートは、インテリジェントドライビング技術の研究開発を積極的に強化しており、AI時代における当社の立場を強化することを目指しています。DeepRouteは、自動運転と先端技術の開発において先駆者となっています。このパートナーシップが、私たちのユーザーにとってより良く、安全で、より手間のかからない運転体験をもたらすと確信しています。」 「このパートナーシップは、 […]
- NEXTEERの中国常熟工場がグランドオープン、先進ステアリングの生産と検証を拡大
NEXTEER’S FACILITY GRAND OPENING IN CHANGSHU, CHINA (PRNewsfoto/Nexteer Automotive) 同社のAPAC成長モメンタムを活用 常熟、中国、2025年1月16日 /PRNewswire/ — Nexteer Automotiveは本日、先進ステアリングシステムの製造・試験能力を戦略的に拡大するため、中国江蘇省常熟市に新工場をグランドオープンしたと発表しました。この拡張により、NexteerはAPACにおける成長の勢いをさらに活用し、世界および国内の自動車メーカーからの高度な電動パワーステアリング技術に対する需要の増加に対応することができます。 Nexteerの常熟キャンパスは約137エーカーの広さがあり、最先端の自動化生産ライン、高度な試験・検証ラボ、さまざまな路面や環境条件を備えたテストコースを備えています。 Nexteerの常熟グランドオープンは、生産・検証能力の増強に加え、NexteerのmPEPSを含むデュアルピニオン電動パワーステアリング・システム（DPEPS）の生産拡大を正式に示すものでもあります。NexteerのmPEPSは、既存のビルディングブロックを活用する革新的なモジュール式アプローチで、安全性と優れた性能を維持しながら、手頃な価格で迅速に市場に投入でき、柔軟性と拡張性に優れたステアリングシステムを実現します。 「Nexteerの常熟キャンパスの開設は、APACおよび世界における当社の成長の勢いを生かすための重要なステップです。この新しい工場は、当社の生産と検証のスループット、効率性、競争力、顧客対応力を大幅に強化します」と、Nexteer Automotiveの社長、最高技術責任者、最高戦略責任者（CSO）、執行役員のロビン・ミラヴェック氏は述べました。 APACの自動車市場は、電動化、コネクティビティ、ソフトウェア定義車両などのメガトレンドとともに急速に進化しています。その結果、手頃な価格、市場投入の早さ、柔軟性を備えた最先端のモーション・コントロール・ソリューションに対する顧客のニーズもまた、成長し続け、より複雑になっています。 「常熟におけるNexteerの拡大は、当社のAPAC市場での地位を強化し、技術および産業の変革を通 […]
- ADAS から自動運転へ: oToBrite が オートモーティブワールド2025 で自動運転車とロボット向けの最先端のビジョン AI ソリューションを発表
oToBrite が オートモーティブワールド2025 で自動運転車とロボット向けの最先端のビジョン AI ソリューションを発表 新竹、2025年1月15日 /PRNewswire/ –ビジョンAIのリーディングエキスパートであるoToBriteは、乗用車および商用車向けのレベル2+ ADAS（先進運転支援システム）ソリューションの成功した開発を超えて、自律運転ポートフォリオを拡大しています。同社は現在、1-8MP GMSL™ AD（自律走行）カメラモジュールを活用し、セルフドライビングトラック、配送ロボット、スマート農業/鉱業、自律物流、無人車両などの自律走行アプリケーションをターゲットにしています。oToBriteは、さまざまな産業用コンピュータパートナーと協力し、自律ロボットおよび無人車両市場に向けて重要な進展を遂げています。 oToBriteによると、レベル2+ ADASおよび自律運転カメラモジュールの開発における成功の鍵は、カメラモジュールの製造技術と、ビジョンAIディープラーニング技術であります。アルゴリズム、ソフトウェアとハードウェアの統合、カメラモジュールなどを独自に開発することにより、同社はさまざまな運転シナリオに対応した最先端のソリューションを提供しています。これらの能力は、自律型ロボットや無人車両のアプリケーションの要求にも対応しています。 oToBriteは、2018年にXPENG Motorsのために世界初の視覚AI自動駐車アシスト（APA）システムを量産して以来、独自の自律駐車バレーパーキング（AVP）システムで革新を続けています。マルチカメラVSLAM（視覚的同時位置決定と地図作成）技術の進展と、ADカメラモジュールとの組み合わせにより、無人車両や自律型ロボットの機能がさらに強化されました。さらに、oToBriteの視覚AI技術は、顧客がレベル2+ ADAS機能を実現し、重商用車両に関するいくつかの規制に対応できるよう支援しています。これには、ACSF-B1/ESF（UN R79）、BSIS（UN R151）、MOIS（UN R159）、REIS（UN R158）、および電子ミラー機能（UN R49）が含まれます。 oToBriteは、2025年のオートモーティブワールド展示会で、大型商用車向けのオールインワンシステム […]
- AIによって特定された、がん治療におけるアンメット・ニーズを対象とした前臨床段階の創薬資産について、メナリーニ・グループとインシリコ・メディシンが二度目の全世界独占契約を締結
これは、メナリーニ・グループがインシリコ・メディシンからライセンスを受けた2番目の創薬資産であり、1年前に導入され、急速に臨床段階に進んだ前臨床段階のKAT6阻害剤（MEN2312）と同様、同社の生成AIプラットフォームを通じて創出されたものです。 今回の契約に基づき、メナリーニ・グループには本創薬資産を開発・商用化するグローバルな権利が付与されます。この契約には2,000万ドルの契約一時金が含まれ、開発、薬事規制、商用化におけるすべてのマイルストーン支払いを含めた総額は5億5,000万ドル以上となり、これに段階的なロイヤルティ支払いが加わります。 フィレンツェ（イタリア）およびマサチューセッツ州ケンブリッジ, 2025年1月12日 /PRNewswire/ — 国際的な医薬品・診断薬のリーディング・カンパニーであるメナリーニ・グループ（Menarini Group、「メナリーニ」）、同社の完全子会社で、がん患者に画期的ながん治療を提供することに取り組むステムライン・セラピューティクス社（Stemline Therapeutics, Inc.、「ステムライン」）、および臨床段階で生成AIを活用したバイオテクノロジー企業であるインシリコ・メディシン（Insilico Medicine、「インシリコ」）は本日、独占的ライセンス契約を締結し、がん領域において高いアンメット・ニーズ（未解決の医療ニーズ）の解決を目指す前臨床段階の低分子化合物の開発・商業化権をステムラインに付与したことを発表しました。 この創薬資産は、インシリコの生成化学エンジンであるChemistry42とインシリコの創薬チームの協力を得て開発されました。高い選択性を持ち、幅広い固形がんを標的とするクラス最高の可能性を秘めた低分子阻害剤です。この創薬資産は前臨床開発を成功裏に完了し、特定のがんにおいて幅広い抗腫瘍活性を示しました。 「高い選択性を備え、幅広いがんを標的とするクラス最高の可能性を秘めた低分子化合物について、当社は、生成AI分野のリーダーであるインシリコ・メディシン社と2回目の共同研究を開始できることを嬉しく思っています」とメナリーニ・グループのエルシン・バーカー・エルグンCEOは述べています。「この創薬資産のおかげで、私たちは、アンメット・ニーズの高い新たな領域へ参入し、新たな腫瘍の領域で […]
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