自動車・CASE・MaaS

中国リチウム電池大手2社が蓄電・商用EV強化、企業提携相次ぐ

中国リチウム電池大手2社が蓄電・商用EV強化、企業提携相次ぐ

中国のリチウムイオン電池大手2社の寧徳時代新能源科技(CATL)と恵州億緯リ(かねへんに里)能(EVE Energy)がそれぞれ、蓄電、商用電気自動車(EV)、電池の二次利用などの分野で企業提携を加速させている。 »

百度の無人の自動運転タクシー、歩行者と接触事故

百度の無人の自動運転タクシー、歩行者と接触事故

中国インターネットサービス大手、百度(バイドゥ)傘下の自動運転配車サービスプラットフォーム「夢卜快ホウ(足へんに包)」が管理する完全自動運転車が今月7日、湖北省武漢市の交差点を横断中の歩行者と接触する事故を起こした。事故 »

小鵬汽車、次期EVからLiDARを廃止か 視覚リューションを採用へ

小鵬汽車、次期EVからLiDARを廃止か 視覚リューションを採用へ

海外メディアCnEVPostの9日報道によると、中国の新興電気自動車(EV)メーカーの小鵬汽車(シャオペン、広東省広州市)は、2024年第4四半期(10〜12月)に発売する新型車では高性能レーダー「LiDAR(ライダー) »

嵐図汽車と華為の新型車、東風日産工場で生産へ 合弁の余剰生産能力を活用

嵐図汽車と華為の新型車、東風日産工場で生産へ 合弁の余剰生産能力を活用

界面新聞によると、日産自動車と中国大手自動車メーカー、東風汽車の合弁会社、東風日産が湖北省武漢市に持つグローバル戦略純電気自動車(BEV)「ARIYA(艾睿雅)」の生産ラインで、東風汽車集団傘下の電気自動車(EV)メーカ »

設立5年の中国SMEC、車載パワー半導体受託製造の中国最大手に成長

設立5年の中国SMEC、車載パワー半導体受託製造の中国最大手に成長

中国ファウンドリー(半導体受託生産)大手の芯聯集成電路製造(SMEC)は、創設からわずか5年で車載半導体受託製造の中国最大手に躍進した。新エネルギー車大手に向けて、SiC(シリコンカーバイド/炭化ケイ素)を用いた車載パワ »

米下院、中国電池6社の製品調達禁止を国土安全保障省に要求

米下院、中国電池6社の製品調達禁止を国土安全保障省に要求

中国問題を集中的に扱う米国下院の「米国と中国共産党間の戦略的競争に関する特別委員会(中国特別委員会)」は現地時間7日、米国国土安全保障省(DHS)に対して中国のリチウムイオン電池メーカー6社の製品の購入禁止を求める議案を »

LiDAR業界に早くも淘汰の波、強まる「値下げ」圧力

LiDAR業界に早くも淘汰の波、強まる「値下げ」圧力

中国の高性能センサー「LiDAR」業界が早くも淘汰(とうた)の波にさらされている。自動車市場での価格競争の激化で、部品サプライヤーに対して値下げを求める完成車メーカーの圧力が強まっているためだ。LiDARも例外ではなく、 »

韓国、アフリカ諸国からリチウムやレアアースを調達強化

韓国、アフリカ諸国からリチウムやレアアースを調達強化

韓国は、アフリカ諸国から電気自動車(EV)やスマートフォンの生産に不可欠なリチウム、黒鉛、レアアース(希土類)など鉱物の調達を拡大する。鉱物の中国依存から脱却を目指す。 »

中国政府、BYDやNIOなど国内9メーカーにL3・L4の自動運転テスト走行を許可

中国政府、BYDやNIOなど国内9メーカーにL3・L4の自動運転テスト走行を許可

中国工業情報化部、公安部、住宅都市農村開発部、交通運輸部の政府4部門は4日、比亜迪(BYD)や上海蔚来汽車(NIO)など自動車メーカー9社・団体に対し北京市、上海市、広東省広州市など全国7都市でのL3(条件付き自動運転) »