トヨタ自動車は5月31日、同社として初めて中国通信機器大手の華為技術（ファーウェイ、広東省深セン市）の「鴻蒙（HarmonyOS）」車載システムを搭載するDセグメントの電動（EV）セダン「鉑智7（bZ7）」を2026年に中国市場で発売する計画を明らかにした。
鉑智7は、トヨタの純電動車（BEV）専用シリーズ「TOYOTA bZ」ファミリーの新たなフラッグシップモデルとして位置づけられ、スマート化・高級志向を強める中国市場において、次世代車載体験を提供することを目指す。
今回の発表は、広東省広州市で開催された「2025年粤港澳大湾区国際自動車博覧会」におけるもので、トヨタはbZシリーズ全モデルを一堂に展示し、電動化戦略をアピールした。トヨタにとって、HarmonyOS搭載車の投入は中国ユーザーのデジタル体験ニーズに応える重要な一歩となる。
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～人とロボットの協働による自動化の未来を再定義～ 名古屋（日本）、2025年6月27日 /PRNewswire/ — 協働ロボットのグローバルパイオニアであるDOBOT（ドゥーボット）は、名古屋にて新製品発表会を開催し、200名以上の現地パートナーおよび多数の業界メディア関係者が参加しました。本イベントでは、新製品「CR 30H」および「Nova 2s」が正式に発表され、先進技術によって自動化の未来を再定義しました。 CEO giving the speech CEOのビジョン：プラットフォーム構築、市場の信頼 獲得 、そしてグローバル展開へ DOBOTのCEOである劉培超（リウ・ペイチャオ）は、同社のグローバル展開と市場での評価の高まりについて言及しました。「私たちは単なるロボティクスの革新だけでなく、開発者が独自のインテリジェントエージェントを訓練・展開できるプラットフォームを構築しています」と述べました。日本から世界へと信頼を獲得し、DOBOTは2024年に香港証券取引所メインボードへの上場を果たしました。 「人とロボットの協働はもはや未来のビジョンではなく、柔軟でスマートな自動化を通じて、現実のものになりつつあります」と彼は続けました。 CR 30H：高可搬・高速の新たな業界基準 高可搬重量と高速動作の両立は、長年ロボット分野の技術的課題でした。通常、30kg可搬の協働ロボットは200°/秒未満の動作速度に制限され、高速モデルは可搬重量が15kg未満となるのが一般的です。新たに発表されたCR 30Hは、このトレードオフを打破し、30kgの可搬能力と300°/秒の関節速度を両立。DOBOT独自のHyperMoveアルゴリズムにより加速度を最適化し、同クラス製品に比べ最大20%の生産性向上を実現します。 DOBOT CR 30H 1,800mmのリーチと最大負荷時でも0.3mm未満の振動抑制により、CR 30Hはパレタイジング、自動車組立、金属部品搬送、レーザー加工、半導体搬送など、さまざまな重量作業に最適です。 ニーズに応じた 2つのバリエーションも展開： CR 30T（タッチエディション）： トルクセンサーを搭載し、ドラッグティーチングや衝突検知を実現。 CR 30H-Food（クリーンエディション）： NSF認証取得、食品グレードの部材と衛生 […]
東京, 2025年6月26日 /PRNewswire/ — オープンソースAIのイノベーションに取り組むグローバルな非営利コンソーシアムである AI Allianceは、本日、産業用AI向けに、オープンソースのAIを活用した新しいプログラミング言語「Dana」およびエージェント・フレームワーク「OpenDXA」を発表しました。また、AI Allianceは、日本のAI主権とインダストリアルAIを支援するための取り組みを開始するとともに、新たに日本から三菱電機株式会社、国立情報学研究所（NII）、さくらインターネット株式会社の3組織を新規メンバーとして迎え入れました。 Dana および OpenDXA 世界初のAIを活用したプログラミング言語であるDanaを使用すると、利用者はプログラムに何を構築したいかを記述するだけで言語が実装を処理する「意図駆動型開発（intent-driven development）」が可能になります。 AitomaticのCEO兼 創設者であり、Danaの生みの親であるChristopher Nguyen氏は、次のように述べています。「私たちは、AIを活用したプログラミング言語が、開発者が達成しようとしていることを理解できたらどうなるか、と考えました。これは、AIが支援するコーディングからAIネイティブなプログラミングへの進化であり、ソフトウェアの構築方法に根本的な変化をもたらします」 新しいオープンソースのエージェント・フレームワークであるOpenDXAは、高度に専門化されたドメイン・データ、プロセス、ワークフローを処理し、エンジニアや対象分野の専門家と密接に連携する必要がある複雑な産業用AIエージェント・システム向けに構築された初のフレームワークです。 DanaとOpenDXAは、Aitomaticの主導によるAI Allianceメンバー内のオープンな協業によって作成されました。「ブラックボックス」なシステムを作成する他の一般的なフレームワークとは異なり、これらのプロジェクトは、ドメイン・エキスパートのメタ・エージェントを備えたフォールト・トレラントでありながら決定論的なシステムを通じて、説明可能なAIと自動プロンプト最適化を実現します。 OpenDXAとDanaの詳細は、https://aitomatic.githu […]
台北、2025年6月26日 /PRNewswire/ — 高性能バッテリー技術のパイオニアであるMolicelとeモビリティパワーソリューションのリーダーであるDarfon Energyは、eバイク業界に革命を起こすための戦略的パートナーシップを発表しました。この提携により、世界最高のエネルギー密度を誇るMolicelの画期的なINR-21700-M65A（6.5Ah）バッテリーが、Darfon Energyの先進的なeバイク用バッテリーに統合されます。 この新しいバッテリーは、航続距離の30％向上、信頼性の40％向上、最大30％の軽量化という大幅な性能向上を可能にします。これらの強化により、消費者のライディング体験は再定義され、OEMには将来対応可能なソリューションが提供されます。 Darfon Energyは一貫してグリーンエネルギーとeバイクのイノベーションをリードし、プレミアムバイクブランドや大手OEM向けに調整された高価値の次世代製品でポートフォリオを拡大してきました。統合設計における深い専門知識とMolicelのバッテリーイノベーションを組み合わせることで、両社はeバイクメーカーの市場投入までの時間を短縮し、次世代リチウムイオン技術の迅速な採用を可能にします。 世界のeバイク市場は550万台に達し、年間成長率は8～12％と予測されているため、この提携は業界の重要な課題、特に長い開発サイクルと適応性の高いパワートレイン ソリューションの必要性に対処するものです。バッテリーパックの設計プロセスの早い段階でセルメーカーを巻き込むことで、MolicelとDarfon Energyは製品開発期間を大幅に短縮し、自転車ブランドに競争力を与えています。 EUROBIKE2025で、Molicelは次世代MシリーズのフラッグシップであるINR-21700-M65Aを発表しました。6500mAhの容量、25.6Aの放電電流、325Wh/kgのエネルギー密度を特徴とするこのセルは、既存の業界標準を凌駕しています。厳しい条件下（1C充電／放電）でも1000回以上のフル充電サイクルを実現し、エンドユーザーとフリートオペレーターの双方に比類のない耐久性、持続可能性、長期的価値を提供します。 Darfon EnergyはUSB PD 3.1急速充電を提供し、 […]
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