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Tag Archive
インドネシアがＥＶ補助金支給、今月20日から
インドネシア政府は６日、電気自動車（ＥＶ）の現地生産を拡大するための補助金制度を発表した。海外のＥＶ大手を呼び込むことで、自国のＥＶ産業を下支える狙いがある。 »
電池メーカーの国軒高科、ルノー・日産・三菱自アライアンスのサプライヤー入り
リチウムイオン電池メーカーの国軒高科（安徽省合肥市）は２日、東風汽車とルノー・日産の合弁会社である易捷特新能源汽車（eGT New Energy Automotive）がこのほど発表した小型電動ＳＵＶ（スポーツ多目的車） »
11月新エネ車販売、ＢＹＤが23万台超えで首位維持
今年11月の中国の企業別新エネルギー車販売台数は、比亜迪（ＢＹＤ、広東省深セン市）が前年比134.3％増の23万427台で引き続き首位だった。１～11月の累計は310万台を超えた。 »
ＥＶ充電器の韓国Chaevi、米国と日本の進出計画
韓国の電気自動車（ＥＶ）用充電器メーカーのDaeyoung Chaeviが米国と日本への進出を計画している。海外メディアの報道によれば、同社は米国に超急速充電ネットワークを建設する計画を進めると同時に、日本の自動車メーカ »
深セン市、環境未対応車から新エネ車への買い替えに補助金
広東省深セン市は９日、電気自動車（ＥＶ）など新エネルギー車の普及促進策の一環として、排出規制「国４」以下の環境未対応車から新エネ車への買い替えに補助金を給付すると通知した。 »
日本触媒、中国のリチウムイオン電池用リチウム塩製造会社へ出資
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威馬汽車、最新の無人駐車システム「ＰＡＶＰ」を発表
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ＢＹＤがタイにＥＶ工場建設、年産15万台規模
電気自動車（ＥＶ）世界大手の中国の比亜迪（広東省深セン市、ＢＹＤ）は８日、タイにＥＶ工場を建設すると正式発表した。2024年に操業を開始し、年産規模15万台を見込む。ＢＹＤが中国以外にＥＶ工場を建設するのは初めてで、タイ »
ホンダ、中国でＥＶバッテリー調達の新会社設立へ
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ＢＹＤ、タイ乗用車市場への参入を発表
中国電気自動車（ＥＶ）大手の比亜迪（広東省深セン市、ＢＹＤ）は８日、タイの自動車販売大手のRÊVER Automotiveと提携してタイの乗用車市場へ参入すると正式発表した。タイでＥＶ市場が近年、急成長していることで決定 »
ＥＶ大手の中国ＢＹＤ、日本の乗用車市場に参入
中国電気自動車（ＥＶ）大手の比亜迪（広東省深セン市、ＢＹＤ）の日本子会社、ＢＹＤジャパン（神奈川県横浜市）は21日、日本市場に乗用車を投入すると発表した。同社は７年前から日本でＥＶバスを販売していたが、ＥＶ乗用車は初めて »
交通「新型インフラ」整備、25年までの計画発表
中国交通部はこのほど、交通分野の「新型インフラ」整備を推進していくための５カ年アクションプラン「交通運輸領域の新型インフラ建設行動方案（2021～25年）」を発表した。中国が掲げる「交通強国」戦略の一環で、ＩＣＴ（情報通 »
遠景動力、日本にＥＶ電池工場建設へ＝日産リーフに供給
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華為、自動運転技術搭載車を初公開
中国通信機器大手の華為技術（ファーウェイ）は15日、電気自動車（ＥＶ）を手掛ける北京新能源汽車と共同で開発した、ＥＶ「極狐阿爾法Ｓ（ＡＲＣＦＯＸ αＳ）華為ＨＩ版」を公表した。上海のモーターショーで、ファーウェイの自動運 »
小米がＥＶ参入を宣言、今後10年で100億ドルを投資へ
スマートフォン世界大手、小米科技（北京市、シャオミ）は30日、電気自動車（ＥＶ）業界に正式に参入すると発表した。今後10年で同分野に100億米ドル（約１兆1,061億円）を投資する予定だ。31日付Ａ財経が伝えた。 同社発 »
小米がＥＶ参入か、否定せず
中国スマートフォン大手の小米科技（北京市、シャオミ）が、電気自動車（ＥＶ）事業への参入を検討しているもようだ。創始者の雷軍氏がＥＶ事業の指揮を執るとみられている。19日付晚点ＬａｔｅＰｏｓｔが伝えた。 小米集団は21日、 »
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ホンダ、中国の2工場で生産能力大幅削減へ＝報道
PR Newswire
- Dreame Nebula NEXT Auto、AI主導の自動車イノベーション加速へ学術連携を拡大
UC Berkeleyとの連携、自律システムと知能化車両開発への長期投資を示す カリフォルニア州バークレー、2026年4月23日 /PRNewswire/ — Dreame Nebula NEXT Autoは、AI定義車両と次世代自律システムの開発を加速させる中、UC Berkeleyを含む主要学術機関との連携を深めています。この連携は、インテリジェントモビリティの未来を形作る中核技術の進展に向けた長期的な取り組みを示すものです。 今回の交流では、Nebula NEXTのエンジニア陣と経営陣が、自律制御システム、AI、高度交通システムを専門とするUC Berkeleyの研究者らと意見を交わしました。 セッションでは、高度な研究成果を実用的な車両システムへ落とし込むことに焦点が当てられ、特に安全性、制御、フルスタックAI統合が重視されました。 Image Credit: Dreame Nebula Next Auto (PRNewsfoto/Dreame Nebula NEXT Auto) Image Credit: Dreame Nebula Next Auto (PRNewsfoto/Dreame Nebula NEXT Auto) Image Credit: Dreame Nebula Next Auto (PRNewsfoto/Dreame Nebula NEXT Auto) Dreame Nebula NEXT Autoの幹部であるJake Ma氏は、次のように述べています。「私たちは車を作っているのではありません。私たちは、現実世界のための新たな頭脳を構築しているのです。私たちにとって車は、今日の大規模AIモデルに必要な膨大な計算能力を搭載できる唯一の物理的なプラットフォームなのです。」 今回の訪問は、Nebula NEXTの開発を高度な技術連携に基づくものとする、より広範な戦略の一環です。学術分野の専門家と緊密に連携することで、同社は自律走行、車両知能、システムレベルのエンジニアリングに対する取り組みを強化しています。 Nebula NEXTは、Dreame Technologyが培ってきた精密工学とAI主導のイノベーションを基盤としています。この基盤が、認識や意思決定からシャシーやパワートレインの制御に至るまで、システム全体に知能を組み込む、ソフト […]
- 世界貿易の逆風の中、広州交易会（Canton Fair）が中東との連携を強化
中国・広州、2026年4月23日 /PRNewswire/ — 第139回中国輸出入商品交易会（広州交易会、Canton Fair）が5月5日まで広州で開催されています。中東情勢に直面し、同フェアはサービスを拡充し、中東のバイヤーと中国メーカーを結びつける取り組みを強化することで対応してきました。 中東バイヤーの関心は引き続き高い (PRNewsfoto/Canton Fair) フェアの開幕に先立ち、中国対外貿易センター（China Foreign Trade Centre）のZhu Yong総経理は、中東バイヤーの出足についての質問に対し、「中東からの来場者はここ数年、世界的にいくつかの展示会で変動しています。しかし、広州交易会（Canton Fair）への参加意欲は依然として強いです」と述べました。 中東バイヤーは、第1期の展示会場で顕著な存在感を示しています。例えば、あるエジプトのバイヤーは、カイロから広州まで約13時間の旅をし、直接調達への持続的な需要を示しています。 中東のニーズに合わせたサービスパッケージ 現地に参加できないバイヤーのために、同フェアは中東バイヤー向けの専用サービスパッケージを導入しました。 これには、オンライン調達セッション、ソーシャルプラットフォームでの「広州交易会ライブツアー・中東セッション（Canton Fair Live Tour Middle East sessions）」、および中国に進出している中東企業へのサポート拡大が含まれます。 同フェアでは、中東の動画ブロガーやストリーマーを会場に招き、ライブ配信ツアーやマッチングセッションを開催し、地域のバイヤーにシームレスな遠隔調達体験を提供しました。第1期で開催された家電専用セッションには多くの海外視聴者が集まり、中東バイヤーから熱意のあるフィードバックが寄せられました。 出展者は地域の圧力に適応する 出展者たちは、配送の不確実性、物流の混乱、原材料不足など、地域紛争に起因する圧力を乗り越えてきました。納期を守るために多様な生産ネットワークを活用した企業もあれば、主要資材の代替調達に頼った企業もあります。 また、一部の出展者は、バイヤーの優先事項の変化、特にエネルギー効率の高い製品への需要の高まりに応えて製品ラインを調整したと報告しており、フェアを通じてエネル […]
- Nexteer、Auto China 2026で市場に即したEMBを発表、包括的なモーション・コントロール・ソリューションを推進
北京,2026年4月22日 /PRNewswire/ — Nexteer Automotive（HK 1316）は、同社のエレクトロメカニカルブレーキ（EMB）が開発と検証を完了し、市場投入の準備が整ったことを発表しました。2025年の上海モーターショーでデビューしたEMBは、量産に向けて成熟期を迎えています。これにより、Nexteerはステアバイワイヤとブレーキバイワイヤを含む完全なMotion-by-Wire™機能を提供することになります。 青写真から旅へ：過酷な条件下でテストされ、期待に応える NexteerのEMB製品は、Auto Shanghai 2025での発表以来、目覚ましい進歩を遂げています。Nexteerは1年で、製品設計、生産ライン開発、サプライチェーン統合を進め、すべての段階でシームレスなコラボレーションを育んできました。EMBは厳しいシミュレーション、ベンチテスト、極寒のテストに合格しています。Nexteerは、現地の主要OEMメーカーと技術的な要件について綿密な話し合いを行いました。総合的な試乗を行った結果、20人以上の顧客から高い評価を得ています。現在、いくつかのプロジェクトが技術共同開発に進んでいます。 2026年に向けて、中国の自動車産業は大きな転換期を迎えています。単に機能を積み重ねることから、現実の運転シナリオを解決することへと移行しつつあるのです。OEMはもはや、長いチェックリストのような技術を追い求めるのではなく、実際のユーザーのペインポイントに対処し、より良いドライビング体験を提供する統合ソリューションを求めています。Nexteerは、ステアリングとブレーキの両分野における深い専門知識を基盤として、すでに都市通勤や狭いスペースでの駐車といった高頻度のシナリオに対応する統合機能の開発で主導的な役割を果たしています。 ステアリングからブレーキまで：総合的なモーションコントロール能力の向上。Nexteerは、モーションコントロールのエキスパートとして、ステアリングシステムからブレーキ分野へと拡大することで、モーションコントロールにおける豊富なエンジニアリング能力を活用し、ステアリングとブレーキの両方の機能を包含する強固なフルスタックモーションコントロールソリューションを確立しています。この開発は、新たに […]
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