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北京・華北東北
トランプ氏、中国への145％関税は「高すぎる」と認める 大幅引き下げも示唆
トランプ米大統領は現地時間22日、ホワイトハウスのオーバルオフィスでの記者会見で、中国からの輸入品に対する145％の関税について「高すぎる」との認識を示した上で、「協定が成立すれば関税は大きく引き下げられる。ただし、ゼロ »
米国、東南アジア産の太陽電池に最大3403%の関税方針 中国企業を標的か
米国商務省は現地時間21日、東南アジアから輸入される太陽電池およびモジュール（パネル）に対して、最大3403.96％という非常に高い関税を課す方針を明らかにした。これらの製品は、実質的には中国の工場で製造されたものである »
中国は米国向けコンテナ船運航停止か、報復応酬に世界経済が動揺
米中間の激しい応酬が世界経済を揺るがしている。米ホワイトハウスは現地時間15日、「1962年通商拡大法232条」に基づく調査の事実を発表し、中国に対し「最大245％」の関税を課すことになるとの見解も示した。これに対して中 »
科大訊飛、億航智能、中国テック企業幹部が米関税への対応語る
海南省海口市で4月13日から18日まで「第5回中国国際消費品博覧会」が開かれ、同見本市に出展した複数の中国テック企業の幹部らが、米トランプ政権による相互関税政策への対応を語った。 »
中国自動車部品メーカー、「エンボディドAI」に続々参入
中国の自動車部品メーカーが、AI（人工知能）に身体性を持たせた「エンボディドAI」の分野に続々と参入している。中国の大手自動車メーカーの間では、資金力や技術力を生かしてヒューマノイド（人型）ロボットの開発に乗り出す動きが »
米国の輸出規制で米エヌビディアのGPU「H20」輸出許可が必要に
世界最大の時価総額を誇る米半導体企業NVIDIA（エヌビディア）は、米国政府の新たな輸出規制により、AI（人工知能）向けGPU（画像処理半導体）「H20」の対中輸出に政府の許可が必要となると発表した。この措置は無期限で有 »
トランプ氏の半導体関税、3つのシナリオが浮上 最悪ケースは「関税率100％超え」
米ホワイトハウスが米国向けノートパソコンやスマートフォンなどの電子機器に対する「対等関税」の適用を一時保留する中、トランプ大統領は米東部時間4月14日に半導体関税の詳細を発表すると予告。これを受けて、半導体業界では緊張感 »
中国、米国輸入品への関税率を125％に引き上げ 対抗姿勢を鮮明に
中国国務院（中央政府）関税税則委員会は11日、米国からのすべての輸入品に対する関税を125％に引き上げると発表した。米国政府が中国製品に課している「相互関税」の税率を同日までに125％へ引き上げたことに対する対抗措置だ。 »
トランプ関税で金融市場に衝撃、米債も下落
米ホワイトハウスは10日、中国に課した関税の税率の合計が145％になると明らかにした。これは、「相互関税」として10日に発動した新関税の税率125％に、3月に発動済みの関税20％を足し合わせた数字。トランプ関税による経済 »
トランプ米大統領の「相互関税」、対中国は125%に上げ
トランプ米大統領は9日午後、同日発動したばかりの「相互関税」の上乗せ部分について、日本など一部の国・地域に90日間の一時停止を許可すると発表した。5日に課した10%の一律の相互関税は維持する。一方、報復措置として米国に対 »
中国、米国製品の関税率を84％に引き上げ きょう発動
トランプ米大統領の相互関税措置が日本時間9日午後1時1分（米国東部標準時9日午前0時1分）に発動した。対象となる約60の国・地域ごとに税率を算出し、対抗姿勢を強める中国には84%もの異例の高税率をかけた。これまでに発動済 »
トランプ氏「対中関税さらに50％上乗せも」、AI・半導体企業に逆風
トランプ米大統領は7日、中国が米国による相互関税への報復措置を撤回しなければ、9日から中国製品に50％の上乗せ関税を課すと述べた。撤回しない場合、中国側が求める交渉も打ち切るという。トランプ政権による関税の“核爆弾”は、 »
トランプ関税、中国の電子機械産業や軽工業での影響大きく
トランプ米大統領が3日に発表した「相互関税」政策によって、中国のエレクトロニクスや軽工業、繊維・アパレル、医薬品、家電、美容、通信、電力設備が大きな影響を受けるとみられている。製造業の国内回帰を狙ったトランプ米政権の関税 »
中国が対抗措置、米国からの全輸入品に34％関税発表
中国国務院（中央政府）は4日夜、米国の相互関税への対抗措置として、10日から米国からの全ての輸入品に34％の相互関税を課すと発表した。米中間の貿易摩擦が一段と深刻化する様相を呈している。 »
トランプ米大統領が相互関税を発表、中国「34％」ベトナム「46％」タイ「36％」
トランプ米大統領は現地時間2日、導入を予告していた「相互関税」の詳細を発表した。全ての国に10%の一律関税を5日からかけるとともに、高い貿易障壁を持つ国に対してはその程度に応じて税率を9日から上乗せする。中国への相互関税 »
小米EVの衝突炎上で大学生3人死亡、メーカーの責任問う声も
中国のスマートフォンメーカー、小米（シャオミ）が生産する電気自動車（EV）「小米SU7」が3月29日夜、安徽省の高速道路でガードレールに衝突して車のフロント部分が激しく損傷して炎上し、乗っていた若い女性3人が死亡した。自 »
中国の半導体輸出拡大、国内市場飽和で
中国の半導体業界が輸出攻勢を強めている。中国では、米国の対中規制により「半導体国産化」の機運が高まっているが、レガシー半導体（非先端プロセスを用いた半導体）の市場には飽和がみられており、半導体企業の内部競争は激化。新たな »
トランプ米大統領、「米国製以外」の自動車に25％の追加関税
トランプ米大統領は現地時間26日、米国製以外すべての輸入車に25％の追加関税をかけると発表した。4月3日に発動する。トランプ政権の貿易戦争が世界規模に拡大する。 »
全固体電池の実用化カウントダウン、日中韓企業が競争
次世代の電気自動車（EV）用電池の本命とされる全固体電池を巡り、日中韓企業による量産競争が本格化している。自動車大手や電池メーカーが続々と量産スケジュールを明らかにしており、全固体電池の実用化はカウントダウンに入った。 »
小米の自動車部門、販売1台当たりの儲け4.4万元
中国のスマートフォンメーカー、小米（シャオミ）がこのほど発表した2024年12月期決算は、自動車部門の最終損益が62億元（約1,280億円）の赤字となり、中国のメディアは「小米は自動車1台を販売するごとに4万5000元の »
中国電信の「蓄電データセンター」、科大国創が技術提供
中国のソフトウエアメーカー、科大国創軟件はこのほど、中国通信大手、中国電信（チャイナ・テレコム）が安徽省で計画する、AI（人工知能）計算センターの建設プロジェクト（第1期）の提携業者となる権利を落札した。同プロジェクトは »
韓国の中国向け半導体輸出が急減 中国企業の技術・生産能力向上で
韓国の今年2月の中国向け半導体輸出が前年同月比31.8％減少した。中国は韓国の半導体輸出の約4割を占める輸出主要国だが、DRAMなどを中心に中国企業の半導体技術と生産能力が向上したことが急減した要因とされている。 »
中国の「衛星コンステレーション」計画、2事業が打ち上げ常態化
宇宙ビジネスの分野で、中国が米国を猛追している。一定の軌道上に多数の人工衛星を打ち上げて、一体的に機能させる「衛星コンステレーション」の構築においては、イーロン・マスク氏率いる米SpaceＸが世界を大きくリードしているが »
小米EV「SU7 Ultra」大売れ、国産化率高くサプライヤーにも利益
中国スマートフォン大手の小米集団（シャオミ）が2月28日に発売した高級電気自動車（EV）「SU7 Ultra」は、販売開始わずか10分で予約が6900台を超え、2時間で1万台を突破して、年間の販売目標を達成するという驚異 »
中国の半導体輸入量が21％減の衝撃、米規制で加速する国産化
中国海関（税関）総署の発表によると、2024年第1四半期（1～3月）の中国の半導体輸入量は前年同期比21％も減少した。これは3500億元（約7兆1300億円）分の受注が米国企業の帳簿から消失したことに相当する。中国半導体 »
中国の汎用AIエージェント「Manus」、一夜にして世界で大ヒット
中国AI（人工知能）開発の蝴蝶効応（BUTTERFLY EFFECT）傘下の大規模言語ビッグモデル（LLM）Monicaチームは6日、自社開発のAIエージェント製品「Manus（マヌス）」を発表し、一夜にして世界的なヒッ »
中国でAIとスマートデバイスの融合進む、関連企業は24年好業績
AI（人工知能）技術と新スマートデバイスの融合が加速度的に進むなか、中国の関連サプライチェーン企業が快進撃を遂げている。これまでに2024年度決算速報を発表した企業の多くが大幅増収増益を叩き出した。 »
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ホンダ、中国の2工場で生産能力大幅削減へ＝報道
PR Newswire
- Dreame Nebula NEXT Auto、AI主導の自動車イノベーション加速へ学術連携を拡大
UC Berkeleyとの連携、自律システムと知能化車両開発への長期投資を示す カリフォルニア州バークレー、2026年4月23日 /PRNewswire/ — Dreame Nebula NEXT Autoは、AI定義車両と次世代自律システムの開発を加速させる中、UC Berkeleyを含む主要学術機関との連携を深めています。この連携は、インテリジェントモビリティの未来を形作る中核技術の進展に向けた長期的な取り組みを示すものです。 今回の交流では、Nebula NEXTのエンジニア陣と経営陣が、自律制御システム、AI、高度交通システムを専門とするUC Berkeleyの研究者らと意見を交わしました。 セッションでは、高度な研究成果を実用的な車両システムへ落とし込むことに焦点が当てられ、特に安全性、制御、フルスタックAI統合が重視されました。 Image Credit: Dreame Nebula Next Auto (PRNewsfoto/Dreame Nebula NEXT Auto) Image Credit: Dreame Nebula Next Auto (PRNewsfoto/Dreame Nebula NEXT Auto) Image Credit: Dreame Nebula Next Auto (PRNewsfoto/Dreame Nebula NEXT Auto) Dreame Nebula NEXT Autoの幹部であるJake Ma氏は、次のように述べています。「私たちは車を作っているのではありません。私たちは、現実世界のための新たな頭脳を構築しているのです。私たちにとって車は、今日の大規模AIモデルに必要な膨大な計算能力を搭載できる唯一の物理的なプラットフォームなのです。」 今回の訪問は、Nebula NEXTの開発を高度な技術連携に基づくものとする、より広範な戦略の一環です。学術分野の専門家と緊密に連携することで、同社は自律走行、車両知能、システムレベルのエンジニアリングに対する取り組みを強化しています。 Nebula NEXTは、Dreame Technologyが培ってきた精密工学とAI主導のイノベーションを基盤としています。この基盤が、認識や意思決定からシャシーやパワートレインの制御に至るまで、システム全体に知能を組み込む、ソフト […]
- 世界貿易の逆風の中、広州交易会（Canton Fair）が中東との連携を強化
中国・広州、2026年4月23日 /PRNewswire/ — 第139回中国輸出入商品交易会（広州交易会、Canton Fair）が5月5日まで広州で開催されています。中東情勢に直面し、同フェアはサービスを拡充し、中東のバイヤーと中国メーカーを結びつける取り組みを強化することで対応してきました。 中東バイヤーの関心は引き続き高い (PRNewsfoto/Canton Fair) フェアの開幕に先立ち、中国対外貿易センター（China Foreign Trade Centre）のZhu Yong総経理は、中東バイヤーの出足についての質問に対し、「中東からの来場者はここ数年、世界的にいくつかの展示会で変動しています。しかし、広州交易会（Canton Fair）への参加意欲は依然として強いです」と述べました。 中東バイヤーは、第1期の展示会場で顕著な存在感を示しています。例えば、あるエジプトのバイヤーは、カイロから広州まで約13時間の旅をし、直接調達への持続的な需要を示しています。 中東のニーズに合わせたサービスパッケージ 現地に参加できないバイヤーのために、同フェアは中東バイヤー向けの専用サービスパッケージを導入しました。 これには、オンライン調達セッション、ソーシャルプラットフォームでの「広州交易会ライブツアー・中東セッション（Canton Fair Live Tour Middle East sessions）」、および中国に進出している中東企業へのサポート拡大が含まれます。 同フェアでは、中東の動画ブロガーやストリーマーを会場に招き、ライブ配信ツアーやマッチングセッションを開催し、地域のバイヤーにシームレスな遠隔調達体験を提供しました。第1期で開催された家電専用セッションには多くの海外視聴者が集まり、中東バイヤーから熱意のあるフィードバックが寄せられました。 出展者は地域の圧力に適応する 出展者たちは、配送の不確実性、物流の混乱、原材料不足など、地域紛争に起因する圧力を乗り越えてきました。納期を守るために多様な生産ネットワークを活用した企業もあれば、主要資材の代替調達に頼った企業もあります。 また、一部の出展者は、バイヤーの優先事項の変化、特にエネルギー効率の高い製品への需要の高まりに応えて製品ラインを調整したと報告しており、フェアを通じてエネル […]
- Nexteer、Auto China 2026で市場に即したEMBを発表、包括的なモーション・コントロール・ソリューションを推進
北京,2026年4月22日 /PRNewswire/ — Nexteer Automotive（HK 1316）は、同社のエレクトロメカニカルブレーキ（EMB）が開発と検証を完了し、市場投入の準備が整ったことを発表しました。2025年の上海モーターショーでデビューしたEMBは、量産に向けて成熟期を迎えています。これにより、Nexteerはステアバイワイヤとブレーキバイワイヤを含む完全なMotion-by-Wire™機能を提供することになります。 青写真から旅へ：過酷な条件下でテストされ、期待に応える NexteerのEMB製品は、Auto Shanghai 2025での発表以来、目覚ましい進歩を遂げています。Nexteerは1年で、製品設計、生産ライン開発、サプライチェーン統合を進め、すべての段階でシームレスなコラボレーションを育んできました。EMBは厳しいシミュレーション、ベンチテスト、極寒のテストに合格しています。Nexteerは、現地の主要OEMメーカーと技術的な要件について綿密な話し合いを行いました。総合的な試乗を行った結果、20人以上の顧客から高い評価を得ています。現在、いくつかのプロジェクトが技術共同開発に進んでいます。 2026年に向けて、中国の自動車産業は大きな転換期を迎えています。単に機能を積み重ねることから、現実の運転シナリオを解決することへと移行しつつあるのです。OEMはもはや、長いチェックリストのような技術を追い求めるのではなく、実際のユーザーのペインポイントに対処し、より良いドライビング体験を提供する統合ソリューションを求めています。Nexteerは、ステアリングとブレーキの両分野における深い専門知識を基盤として、すでに都市通勤や狭いスペースでの駐車といった高頻度のシナリオに対応する統合機能の開発で主導的な役割を果たしています。 ステアリングからブレーキまで：総合的なモーションコントロール能力の向上。Nexteerは、モーションコントロールのエキスパートとして、ステアリングシステムからブレーキ分野へと拡大することで、モーションコントロールにおける豊富なエンジニアリング能力を活用し、ステアリングとブレーキの両方の機能を包含する強固なフルスタックモーションコントロールソリューションを確立しています。この開発は、新たに […]
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