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◆国・地域別記事◆
サムスン、世界初の2nmスマートフォン向けチップを量産開始
韓国サムスン電子は19日、業界初となる2ナノメートル（2nm）プロセスのスマートフォン向けアプリケーションプロセッサ（AP）「Exynos 2600」を発表した。世界のモバイル半導体業界に大きな衝撃を与えている。 »
中国で国産AIチップに勢い、新アーキテクチャで差別化も
米国がAI（人工知能）チップに対する輸出規制を強化して以降、中国国内では自立型AIチップ、とりわけ大規模演算（LLM）向けチップの発展に大きな注目が集まっている。GPU（画像処理半導体）路線と、GPU以外の新アーキテクチ »
世界の半導体製造装置の売上高、27年に1560億ドルに
半導体製造装置市場の拡大が続いている。業界団体SEMIが発表した最新レポート「Year-End Total Semiconductor Equipment Forecast – OEM Perspective」によると、 »
BOEとサムスンの特許紛争、土壇場で和解
韓国と中国メディアによると、中国液晶パネル大手、京東方科技集団（BOE、北京市）と韓国サムスンディスプレイが、約3年続いたOLED（有機ELパネル）関連特許および営業秘密をめぐる訴訟について全面的に和解し、米国国際貿易委 »
米エヌビディア、LLM「Nemotron 3」を発表
米半導体大手のNVIDIA（エヌビディア）は15日、新たなオープンソース大規模モデル（LLM）「Nemotron 3」シリーズを発表した。検索、計画、ツール実行、検証といった複数の知能エージェントが協調して動作する次世代 »
SKハイニックス内部分析が流出、DRAM不足は2028年まで継続か
韓国半導体大手のSKハイニックスの内部分析資料が流出し、世界のメモリ市場が深刻な需給不均衡に直面している実態が明らかになった。資料によると、HBM（高帯域幅メモリ）や次世代メモリ「SOCAMM」を除く標準DRAMの供給逼 »
欧州で中国製5G機器全面排除の動き、華為は仏新工場の売却検討か
欧州で5G（第5次移動通信システム）ネットワークの整備が遅れるなか、欧州各国の間で中国製通信機器への警戒感が一段と強まっている。中国通信機器大手の華為技術（ファーウェイ、広東省深セン市）がフランス東部に新設した工場の売却 »
中国GPUメーカーの上場相次ぐ、資金確保で生き残りへ
中国の国産GPU（画像処理装置）メーカーの上場が相次いでいる。背景には、膨れ上がる研究開発（R＆D）費を上場によって賄わないと生き残れないという資金需要に背中を押されているという背景があるとみられている。 »
AI投資できる自動車メーカー、29年にわずか5％に
米調査会社Gartner（ガートナー）がこのほど発表した自動車業界の2026年予測レポートによると、2029年時点で強力なAI（人工知能）投資の成長を維持できる自動車メーカーは全体の5％にとどまる見通しだ。これは、現在の »
トランプ米大統領、NVIDIAのGPU「H200」の対中輸出を承認
米国のトランプ大統領は8日、米半導体大手のNVIDIA（エヌビディア）が中国へ同社のGPU（画像処理半導体）「H200」を輸出することを承認し、販売額の25％を米政府が徴収する方針を決定した。世界時価総額トップ企業である »
世界のIC設計勢力図が変動、中国本土が台湾を初めて上回る
AI（人工知能）ブームを背景に、世界の半導体勢力図が大きく動いている。米市場調査会社IDCの最新データによれば、米国はAIチップの優位性を武器に世界IC設計分野の首位を堅持する一方、中国本土（中国大陸）のIC設計企業の市 »
中国、SiC基板の生産拡大進む 12インチも実用化へ
世界で炭化ケイ素（SiC）半導体材料産業が加速的に発展する背景のもと、中国の地場企業は8インチSiC基板の分野で量産能力を確立し、応用分野が拡大している。同時に、12インチ技術の研究開発も段階的な成果を収めており、業界の »
米グーグルのAIチップ「TPU」、26年に生産400万個
米Google（グーグル）が開発した、機械学習・AI（人工知能）処理に特化したプロセッサ（ASIC）「TPU」の需要が、2026年に400万個を量産化するとの観測が浮上している。 »
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中韓、全固体電池の特許めぐり激しい争奪戦
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サムスン、5月にHBM4Eサンプルの生産開始へ
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ホンダ、中国の2工場で生産能力大幅削減へ＝報道
PR Newswire
- Dreame Nebula NEXT Auto、AI主導の自動車イノベーション加速へ学術連携を拡大
UC Berkeleyとの連携、自律システムと知能化車両開発への長期投資を示す カリフォルニア州バークレー、2026年4月23日 /PRNewswire/ — Dreame Nebula NEXT Autoは、AI定義車両と次世代自律システムの開発を加速させる中、UC Berkeleyを含む主要学術機関との連携を深めています。この連携は、インテリジェントモビリティの未来を形作る中核技術の進展に向けた長期的な取り組みを示すものです。 今回の交流では、Nebula NEXTのエンジニア陣と経営陣が、自律制御システム、AI、高度交通システムを専門とするUC Berkeleyの研究者らと意見を交わしました。 セッションでは、高度な研究成果を実用的な車両システムへ落とし込むことに焦点が当てられ、特に安全性、制御、フルスタックAI統合が重視されました。 Image Credit: Dreame Nebula Next Auto (PRNewsfoto/Dreame Nebula NEXT Auto) Image Credit: Dreame Nebula Next Auto (PRNewsfoto/Dreame Nebula NEXT Auto) Image Credit: Dreame Nebula Next Auto (PRNewsfoto/Dreame Nebula NEXT Auto) Dreame Nebula NEXT Autoの幹部であるJake Ma氏は、次のように述べています。「私たちは車を作っているのではありません。私たちは、現実世界のための新たな頭脳を構築しているのです。私たちにとって車は、今日の大規模AIモデルに必要な膨大な計算能力を搭載できる唯一の物理的なプラットフォームなのです。」 今回の訪問は、Nebula NEXTの開発を高度な技術連携に基づくものとする、より広範な戦略の一環です。学術分野の専門家と緊密に連携することで、同社は自律走行、車両知能、システムレベルのエンジニアリングに対する取り組みを強化しています。 Nebula NEXTは、Dreame Technologyが培ってきた精密工学とAI主導のイノベーションを基盤としています。この基盤が、認識や意思決定からシャシーやパワートレインの制御に至るまで、システム全体に知能を組み込む、ソフト […]
- 世界貿易の逆風の中、広州交易会（Canton Fair）が中東との連携を強化
中国・広州、2026年4月23日 /PRNewswire/ — 第139回中国輸出入商品交易会（広州交易会、Canton Fair）が5月5日まで広州で開催されています。中東情勢に直面し、同フェアはサービスを拡充し、中東のバイヤーと中国メーカーを結びつける取り組みを強化することで対応してきました。 中東バイヤーの関心は引き続き高い (PRNewsfoto/Canton Fair) フェアの開幕に先立ち、中国対外貿易センター（China Foreign Trade Centre）のZhu Yong総経理は、中東バイヤーの出足についての質問に対し、「中東からの来場者はここ数年、世界的にいくつかの展示会で変動しています。しかし、広州交易会（Canton Fair）への参加意欲は依然として強いです」と述べました。 中東バイヤーは、第1期の展示会場で顕著な存在感を示しています。例えば、あるエジプトのバイヤーは、カイロから広州まで約13時間の旅をし、直接調達への持続的な需要を示しています。 中東のニーズに合わせたサービスパッケージ 現地に参加できないバイヤーのために、同フェアは中東バイヤー向けの専用サービスパッケージを導入しました。 これには、オンライン調達セッション、ソーシャルプラットフォームでの「広州交易会ライブツアー・中東セッション（Canton Fair Live Tour Middle East sessions）」、および中国に進出している中東企業へのサポート拡大が含まれます。 同フェアでは、中東の動画ブロガーやストリーマーを会場に招き、ライブ配信ツアーやマッチングセッションを開催し、地域のバイヤーにシームレスな遠隔調達体験を提供しました。第1期で開催された家電専用セッションには多くの海外視聴者が集まり、中東バイヤーから熱意のあるフィードバックが寄せられました。 出展者は地域の圧力に適応する 出展者たちは、配送の不確実性、物流の混乱、原材料不足など、地域紛争に起因する圧力を乗り越えてきました。納期を守るために多様な生産ネットワークを活用した企業もあれば、主要資材の代替調達に頼った企業もあります。 また、一部の出展者は、バイヤーの優先事項の変化、特にエネルギー効率の高い製品への需要の高まりに応えて製品ラインを調整したと報告しており、フェアを通じてエネル […]
- Nexteer、Auto China 2026で市場に即したEMBを発表、包括的なモーション・コントロール・ソリューションを推進
北京,2026年4月22日 /PRNewswire/ — Nexteer Automotive（HK 1316）は、同社のエレクトロメカニカルブレーキ（EMB）が開発と検証を完了し、市場投入の準備が整ったことを発表しました。2025年の上海モーターショーでデビューしたEMBは、量産に向けて成熟期を迎えています。これにより、Nexteerはステアバイワイヤとブレーキバイワイヤを含む完全なMotion-by-Wire™機能を提供することになります。 青写真から旅へ：過酷な条件下でテストされ、期待に応える NexteerのEMB製品は、Auto Shanghai 2025での発表以来、目覚ましい進歩を遂げています。Nexteerは1年で、製品設計、生産ライン開発、サプライチェーン統合を進め、すべての段階でシームレスなコラボレーションを育んできました。EMBは厳しいシミュレーション、ベンチテスト、極寒のテストに合格しています。Nexteerは、現地の主要OEMメーカーと技術的な要件について綿密な話し合いを行いました。総合的な試乗を行った結果、20人以上の顧客から高い評価を得ています。現在、いくつかのプロジェクトが技術共同開発に進んでいます。 2026年に向けて、中国の自動車産業は大きな転換期を迎えています。単に機能を積み重ねることから、現実の運転シナリオを解決することへと移行しつつあるのです。OEMはもはや、長いチェックリストのような技術を追い求めるのではなく、実際のユーザーのペインポイントに対処し、より良いドライビング体験を提供する統合ソリューションを求めています。Nexteerは、ステアリングとブレーキの両分野における深い専門知識を基盤として、すでに都市通勤や狭いスペースでの駐車といった高頻度のシナリオに対応する統合機能の開発で主導的な役割を果たしています。 ステアリングからブレーキまで：総合的なモーションコントロール能力の向上。Nexteerは、モーションコントロールのエキスパートとして、ステアリングシステムからブレーキ分野へと拡大することで、モーションコントロールにおける豊富なエンジニアリング能力を活用し、ステアリングとブレーキの両方の機能を包含する強固なフルスタックモーションコントロールソリューションを確立しています。この開発は、新たに […]
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