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CATLと福田汽車、資本金2億元で車載電池リースの合弁設立

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竜蟠科技傘下、湖北省で年5万トンのリン酸鉄リチウム生産開始

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小米のEV、電池サプライヤーはCATLと中創新航か

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国軒高科、米イリノイ州に電池工場建設へ

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BYD、韓国にEV電池工場建設検討か

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ステランティス、米リチウム抽出事業に1億米ドル投資

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CATLが新LFP電池、充電10分で航続400キロ実現

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車載電池世界大手の寧徳時代新能源科技(CATL、福建省寧徳市)は16日、10分間の充電で400キロメートルを走行できる新型車載電池「神行超充電池」を発表した。フル充電時の航続距離は700キロメートルを超える。年末に量産に »

BYD、7月の新車販売台数は61.3%増の26.2万台

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中国の電気自動車(EV)大手、比亜迪(BYD、広東省深セン市)は1日、7月の新エネルギー車(NEV)販売台数は前年同月比61.3%増の26万2,161台だったと発表した。 同月のNEVの海外販売台数は合計約1万8,169 »

欣旺達、19.6億元でハンガリーにバッテリー工場

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中国の車載電池生産量、6月は45.7%増

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韓サムスンSDI、欧州で4680電池生産か

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CATL、−20℃でも充電効率50%高める電解質材料開発

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中国車載電池世界最大手、寧徳時代新能源科技(CATL)はこのほど、超低気温の零下20℃でも充電効率が50%高めるリチウムイオン電池の新しい電解質材料を開発したと発表した。同社のチーフサイエンティストである呉凱博士が開発し »

易事特、5,000万元でナトリウムイオン電池会社設立

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CATLと長安汽車、車載電池製造会社を設立

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中国で車載電池の生産能力が構造的過剰に、中堅以下は淘汰の危機

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中国で電気自動車(EV)の心臓部である車載電池の市場が、供給過剰の問題に直面している。ハイエンド製品が不足する一方で、ローエンド製品の在庫が積み上がるという構造的な供給過剰に陥っており、大手を除く中堅以下の企業が淘汰のリ »

国軒高科、米ミシガン州のリチウム電池工場建設が許可 24億米ドル投資へ

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テスラ、米加州フリーモントに4680電池セルの新工場建設か 

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Livista、ドイツにEV電池向けリチウム精製所建設

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欧州のリチウム製錬会社、Livista Energy(リビスタ、ルクセンブルク)は8日、ドイツにリチウム精製所を建設する計画を発表した。電気自動車(EV)用バッテリー向けリチウム需要に応えるのが狙い。新工場は2026年に »

米テスラ、スペインにEV工場検討か 45億ユーロ超投資

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トヨタ、米ミシガン州にEV電池研究所を建設へ

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トヨタ自動車は米国時間8日、米国デトロイトの西に位置するミシガン州ヨークタウンシップの北米研究開発本社に4,800万米ドル(約67億円)を投じて新しい電池研究所を建設すると発表した。 電池研究所は2025年までに稼働させ »

蜂巣能源、タイに電池モジュール工場建設

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巨湾技研、航続距離1,000キロの電池「鳳凰電池」発表

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現代自動車がCATLと提携強化か、電池供給先の分散化狙い=韓国紙

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ステランティス、電動化で仏に1.6億ユーロ投資 25年からEVのSUV生産

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トヨタ、25年から米国工場でBEV生産へ 電池工場に21億米ドル追加投資

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トヨタ自動車は1日、電動化を推進する一環として、2025年から米国ケンタッキー州ジョージタウンにある工場(TMMK)で多目的スポーツ車(SUV)タイプのバッテリー電気自動車(BEV)を生産すると発表した。 トヨタが米国で »

テスラのマスクCEO、CATL会長と商談 北米での車載電池工場計画も議論か

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安徽省、スマートカー・NEVの発展計画 1000億元の投資ファンドも

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上海汽車、個体電池開発の清陶能源に27億元追加出資

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中国自動車最大手の上海汽車集団(SAIC Motor)は27日、嘉興創キ投資など投資機関を通じて固体電池開発の清陶(昆山)能源発展股フン(江蘇省昆山市)に27億元(約537億3,000万円)を上限に投資する計画を発表した »

華翔、瀋陽市でEV部品工場を着工 総投資額15億元

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現代自動車とLGES、米国にバッテリーセル製造合弁会社 43億米ドル投資

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韓国の大手自動車メーカー、現代自動車(ヒュンデ)は26日、韓国電池大手のLGエナジーソリューション(LGES)と共同で米国に電気自動車(EV)用バッテリーセル製造合弁会社を設立すると発表した。43億米ドル(約6,011億 »

韓国SKオン、9.4億米ドルを調達 車載電池業務を拡大へ

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上海汽車、自社開発の全個体電池を25年に量産化へ

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パナソニック、車載電池の年産能力を30年までに200GWhに拡大へ

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パナソニックホールディングは18日、電気自動車(EV)の需要増に対応するため、北米に車載電池の新工場を建設し、2030年までに年産能力を200ギガワット時(GWh)に高める方針を明らかにした。生産能力拡大についての具体的 »

上海電気傘下の昴華、タイにEV電池工場建設へ

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国軒高科が海外展開加速、CATL・BYDとの「近距離戦」回避

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中国リチウム電池の億緯リ能、ハンガリーに工場建設 

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中国リチウムイオン電池メーカーの恵州億緯リ能(リ=金へんに里、EVE Energy、広東省恵州市)は9日、ハンガリーのデブレツェン市内にバッテリー工場を建設すると発表した。ドイツ自動車大手、BMWグループのデブレツェン工 »

リチウムイオン電池の欣旺達、傘下の汽車電池の一部持分を譲渡

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CATL、新電池「凝聚態電池」を発表 

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GMとサムスンSDI、30億ドルで米国に電池工場建設へ

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米ゼネラル・モーターズ(GM)と韓国バッテリー大手のサムスンSDIが米国時間25日、30億米ドル以上を投じて米国に電気自動車(EV)用バッテリー生産工場を合弁で設立すると発表した。合弁工場の建設場所は決定していないものの »

上海汽車傘下、商用車向けパワーバッテリー工場が量産開始

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CATLのナトリウムイオン電池、奇瑞汽車のEVに搭載へ

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中国の車載電池大手、寧徳時代新能源科技(CATL)と中国自動車メーカー、奇瑞汽車(安徽省蕪湖市)は16日、奇瑞とCATLがナトリウムイオン電池(NIB)ブランド「ENER-Q」を立ち上げたと発表した。奇瑞汽車の電気自動車 »

ルノー、新興のVerkorから車載電池調達へ

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フランス自動車大手ルノーとフランスのバッテリー・スタートアップ、Verkor(ヴェルコール)は13日、両社が戦略提携したと発表した。ルノーにEV(電気自動車)10万台以上に対応する12ギガヘルツ時(GWh)の電池を供給す »

鴻海、高雄のEV工場に3年で8.2億米ドル投資へ

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現代自動車、年内にCATLからバッテリー10億米ドル分調達か

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テスラ、CATLと米国にバッテリー工場建設か

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米現地メディアが消息筋情報として伝えたところによると、米テスラは中国の車載電池大手、寧徳時代新能源科技(CATL)と提携し、テキサス州にバッテリー工場を建設する計画について、ここ数日にホワイトハウスと協議をしたもようだ。 »

電池メーカーの国軒高科、ルノー・日産・三菱自アライアンスのサプライヤー入り

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リチウムイオン電池メーカーの国軒高科(安徽省合肥市)は2日、東風汽車とルノー・日産の合弁会社である易捷特新能源汽車(eGT New Energy Automotive)がこのほど発表した小型電動SUV(スポーツ多目的車) »

華為、消費者向け事業の軸足を自動車に移行か

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中国通信機器大手の華為技術(ファーウェイ、広東省深セン市)が個人消費者向け事業の軸足をスマートフォンから自動車に移すとの観測が浮上した。来年は、提携先の新興自動車メーカー「金康賽力斯(SERES)」と通じ、価格帯10万~ »

現代自動車、米国に合弁でも車載電池工場検討か

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25日付の海外メディアの報道によると、韓国の現代自動車(ヒュンデ)が北米で合弁による電池工場の建設を検討していることを明らかにした。同社は既に北米で55億4,000万米ドル(約8,095億8,600万円)を投じて電気自動 »

韓国車載電池のLGES、2025年までに北米で6つの工場稼働へ

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BYD、バスメーカーらと新型EV電池「ブレードバッテリー」生産の新会社

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CATL製「麒麟電池」、初搭載モデルは「ZEEKR」

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CATLが成都市と提携、EV電池交換技術の開発・実用化推進

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蔚来汽車、上海に車載電池の研究開発施設

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車載電池のCATL、インドネシアにリチウム電池工場建設へ

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車載電池大手の寧徳時代新能源科技(福建省寧徳市、CATL)は15日、同社傘下の広東邦普循環科技傘下の普勤時代がインドネシアに車載電池工場を含む6つのパワーバッテリープロジェクトを実施すると発表した。投資総額は59億6,8 »

騰訊の関係会社、車載電池メーカーに出資

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現代自が電動化戦略を発表、30年までに19.4兆ウォン投資へ

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