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広汽埃安の全固体電池、エネルギー密度400Wh/Kg超える

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広州汽車集団傘下の新エネルギー車メーカーである広汽埃安新能源汽車(AION、広東省広州市)は12日、自社開発を進める全固体電池について、エネルギー密度を400Wh/Kg以上に高めたと発表した。 »

米GMとLGニューエナジー、テネシー新工場で電池セル生産開始

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リチウム電池の欣旺達電子、23年は0.8%増益

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リチウムイオン電池メーカーの欣旺達電子(Sunwoda、広東省深セン市)が11日発表した2023年12月期本決算は、純利益が前年同期比0.8%増の10億7600万元(約227億6,600万円)だった。売上高は前年同期比8 »

中国で固体電池の開発競争過熱、ブレークスルー技術も

By AAiT 管理者

中国で固体電池の技術開発競争が激化している。全固体電池は、航続距離の短さ、充電時間の長さといった電気自動車(EV)の課題を大幅に改善する切り札とされる。中国でも多くの企業が参入して技術を磨いており、「今年は固体電池の量産 »

トヨタ、中国で車載電池リサイクル利用の合弁会社 

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珠海冠宇、ステランティスから12V自動車用低電圧リチウム電池を受注

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CATL、米テスラ向けに高速充電電池開発へ

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米ウォール・ストリート・ジャーナル(WSJ)によると、中国の車載電池大手、寧徳時代新能源科技(CATL、福建省寧徳市)は、米電気自動車(EV)大手のTesla(テスラ)向けに、より高速充電が可能な車載電池の開発を進めてい »

CATLの23年業績、売上・利益ともに過去最高を更新

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サムスンSDI、25年に4680電池の量産開始へ

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NIOとCATL、長寿命の車載電池を開発へ 12.8万元引き下げ狙う

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パナソニックエナジー、米カンザス州へ追加投資か

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中国のリチウムイオン電池生産、縮小サイクルに

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ナトリウムイオン電池材料の珈ナ能源、数億元調達

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中国でEV市場が急減速、BYDの値下げ競争に他社追随

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中国で電気自動車(EV)市場の急減速し、メーカー同士価格競争が激化している。EV最大手の比亜迪(BYD)が春節明けの2月中旬、「ガソリン車よりも安いEV」をキャッチフレーズにした新モデルを発表したことで低価格競争が加速し »

天奇股フン、BMWメキシコ工場から電池パック生産ライン工事を受注

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独BMW、タイでEV電池工場を建設へ

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欣旺達、リン酸マンガン鉄リチウム電池LMFPを開発

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力神電池、160Wh/kgの円筒形ナトリウムイオン電池を発売

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CATL、インドネシアでEV電池材料会社を4.6億米ドルで買収

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BYD、メキシコでEV工場建設を検討中

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EV・車載電池の海外輸出を支援、手続き簡略化へ=中国政府

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CATLとBYDのサプライーヤー金楊股フン、8億元で生産拡大

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BYD、吉林省でLFP電池工場が稼働開始 第一汽車と合弁事業

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上海汽車、半固体電池を年内発売の新EVモデル「智己」に搭載へ

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CATLと滴滴出行、電池交換式システムの合弁会社設立

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米テスラ、電池部品を中国企業から緊急輸入か

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米国防総省、27年から中国6社の電池調達禁止へ

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米で2023年12月22日に成立した国防権限法(NDAA)案は、米国防総省が2027年10月以降、寧徳時代(CATL)、比亜迪(BYD)など中国企業6社から電池製品を調達することを禁じる内容が盛り込まれ、国防分野における »

トヨタ、日米の3工場でEV用電池パック生産へ

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パナソニックCEO、北米第3電池工場建設の見送りを示唆

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BYD、インドネシアの生産拠点に13億米ドルを投資

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インドネシアのAirlangga Hartarto経済大臣は18日、中国の電気自動車(EV)大手、比亜迪(BYD、広東省深セン市)がインドネシアの生産拠点に13億米ドル(約1924億円)を投資すると発表した。金融界が伝え »

BYD、ブラジルのリチウム生産企業の買収交渉中か

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中国の車載電池、23年もCATLとBYDがトップ2を堅持

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CATL、ステランティスとのLFP工場はスペインが濃厚に

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ホンダ、カナダでEVと電池生産に140億ドルの投資を検討か

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EU、電池大手ノースヴォルトに9億ユーロの補助金

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中国、新エネルギー車と電力網の連携に関する実施意見

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小米、初のEV「SU7」を発表 年間販売台数は6~8万台の見込み

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中国は固体電池分野で技術供給国の一つに=国家知識産権局

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中国の自動車メーカー、EV電池の自社開発を加速

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中国の自動車メーカーの間で、電気自動車(EV)電池を自社開発する動きが広がっている。中国のEV市場はし烈な価格競争が繰り広げられており、メーカーはEVコストの4~5割を占める電池の内製化で価格競争力を高める戦略だ。 »

科力遠、全額出資子会社に1億元増資

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賽力斯集団、CATLと戦略提携関係を深化

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蜂巣能源、タイ工場で車載電池パックが試験生産開始

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日産、中国開発のEVを世界販売へ

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日産自動車は17日、中国で開発した電気自動車(EV)を世界で販売する計画を明らかにした。比亜迪(BYD)や米テスラなどは中国の現地生産コストの低さを利用して中国製自動車の輸出を拡大しており、日産も価格競争となっているEV »

広汽埃安が開発の車載電池、12月から生産開始

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広州汽車集団傘下の新エネルギー車メーカーである広汽埃安新能源汽車(AION、広東省広州市)は12日、自社開発のリン酸鉄リチウム(LFP)の車載電池「因湃電池」の生産を開始すると発表した。 因湃電池は、最大150万キロの電 »

電池の孚能科技、国有企業の広州工控集団が支配株主に

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CATL、12月にインドネシアでEV電池材料工場の合弁契約締結へ

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インドネシアの国営ニッケル・金鉱山会社PT Aneka Tambang(Antam、アンタム社)は、12月10日に中国車載電池大手の寧徳時代新能源科技(CATL、福建省寧徳市)と電気自動車(EV)用車載電池のニッケルの採 »

CATLの車載電池パック内蔵シャーシ、24年に量産開始へ

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全固体電池、中国自動車大手が開発本格化

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中国自動車大手が、次世代の車載バッテリーとして期待される全固体電池の開発を本格化させている。長安汽車は2030年に半固体電池、全固体電池を含む自社開発の電池セルを8種類商品化し、年150ギガワット時(GWh)以上生産でき »

淮海集団、BYD傘下の弗迪電池とナトリウムイオン電池工場

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米テスラ、2年以内にインドに工場建設へ 近く合意か

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CATL、ステランティスと欧州に電池工場建設へ

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米石油・ガス大手エクソンモービル、リチウム採掘生産に参入

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米石油・ガス大手のExxon Mobil(エクソンモービル)は13日、電気自動車(EV)向け需要が高まるリチウムイオン電池向けのリチウム採掘に参入すると発表した。米アーカンソー州で2027年から生産を開始する計画だ。 ロ »

中国電池大手の国軒高科、米ミシガン州に23.6億ドルで電池材料工場

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中国の大手電池メーカー、国軒高科(Gotion High-tech、安徽省合肥市)は25日、米国ミシガン州メコスタ郡に電池材料工場を新設すると正式発表した。投資総額は23億6,400万米ドル(約3,543億6,400万円 »

CATL、吉利・百度のEVメーカー極越汽車と戦略提携

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車載電池大手の寧徳時代新能源科技(CATL、福建省寧徳市)は21日、中国自動車大手の吉利汽車(浙江省杭州市)と検索エンジン中国最大手の百度(バイドゥ、北京市)の合弁電気自動車(EV)子会社、極越汽車機械人(旧集度汽車)と »

CATLの第3四半期決算、純利益は10%増の104億元

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中国商務部、一部グラファイトの輸出を許可制に EV電池向け

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中国商務部と税関総署は20日、一部のグラファイト(黒鉛)製品について輸出許可を暫定的に義務付けると発表した。国家の安全保障と利益を守るためとしている。グラファイトは電気自動車(EV)向け電池などに使われている。 対象とな »

車載電池の欣旺達動力、A株市場にIPOへ

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ステランティスとサムスンSDI、米インディアナ州に2カ所目のEV電池工場建設へ

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多国籍大手自動車メーカー、Stellantis(ステランティス)と韓国バッテリー大手のサムスンSDIは11日、米国インディアナ州コーコモーに両社の合弁会社として2カ所目となる電気自動車(EV)用電池工場を建設すると発表し »

中国車載電池大手が欧米進出加速、対米投資は1,000億元

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中国の車載電池大手が海外進出を加速させている。国軒高科と億緯リ(金へんに里)能(EVEエナジー)が9月上旬に米国工場の建設計画を相次いで発表した。すでに米国工場の建設を発表している寧徳時代(CATL)と遠景動力を合わせた »

米フォード、電池工場建設が中断 CATLが技術支援

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NIO、大型円筒形電池開発で蜂巣能源と合弁会社設立へ=関係筋

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中国電池大手の国軒高科、米イリノイ州に20億ドル規模工場

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中国の大手電池メーカー、国軒高科(Gotion High-tech、安徽省合肥市)は、米国イリノイ州に大型工場を新設する。投資規模は20億米ドル(約2,937億円)に達し、来年の稼働を予定する。 »

リチウム電池の億緯リ能、米国にトラック向け車載電池工場

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中国大手リチウムイオン電池メーカーの恵州億緯リ能(リ=金へんに里、EVE Energy、広東省恵州市)は7日、米エンジンメーカーのカミンズの子会社Electrified Power、トラックメーカーのDaimler Tr »

国軒高科、スロバキアの電池メーカーInoBatに25%出資

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メルセデス・ベンツ、新車にBYDのLFP電池を搭載へ

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CATL、欧州市場で新型LFP電池「神行超充電池」を発表

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車載電池大手の寧徳時代新能源科技(CATL、福建省寧徳市)は4日、ドイツ・ミュンヘンで開かれているモーターショー(IAA MOBILITY 2023)でリン酸鉄リチウムイオン(LFP)を材料とする新型電池「神行超充電池」 »

CATLと福田汽車、資本金2億元で車載電池リースの合弁設立

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竜蟠科技傘下、湖北省で年5万トンのリン酸鉄リチウム生産開始

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小米のEV、電池サプライヤーはCATLと中創新航か

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国軒高科、米イリノイ州に電池工場建設へ

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BYD、韓国にEV電池工場建設検討か

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ステランティス、米リチウム抽出事業に1億米ドル投資

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CATLが新LFP電池、充電10分で航続400キロ実現

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車載電池世界大手の寧徳時代新能源科技(CATL、福建省寧徳市)は16日、10分間の充電で400キロメートルを走行できる新型車載電池「神行超充電池」を発表した。フル充電時の航続距離は700キロメートルを超える。年末に量産に »

BYD、7月の新車販売台数は61.3%増の26.2万台

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中国の電気自動車(EV)大手、比亜迪(BYD、広東省深セン市)は1日、7月の新エネルギー車(NEV)販売台数は前年同月比61.3%増の26万2,161台だったと発表した。 同月のNEVの海外販売台数は合計約1万8,169 »

欣旺達、19.6億元でハンガリーにバッテリー工場

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中国の車載電池生産量、6月は45.7%増

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韓サムスンSDI、欧州で4680電池生産か

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CATL、−20℃でも充電効率50%高める電解質材料開発

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中国車載電池世界最大手、寧徳時代新能源科技(CATL)はこのほど、超低気温の零下20℃でも充電効率が50%高めるリチウムイオン電池の新しい電解質材料を開発したと発表した。同社のチーフサイエンティストである呉凱博士が開発し »

易事特、5,000万元でナトリウムイオン電池会社設立

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CATLと長安汽車、車載電池製造会社を設立

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中国で車載電池の生産能力が構造的過剰に、中堅以下は淘汰の危機

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中国で電気自動車(EV)の心臓部である車載電池の市場が、供給過剰の問題に直面している。ハイエンド製品が不足する一方で、ローエンド製品の在庫が積み上がるという構造的な供給過剰に陥っており、大手を除く中堅以下の企業が淘汰のリ »

国軒高科、米ミシガン州のリチウム電池工場建設が許可 24億米ドル投資へ

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テスラ、米加州フリーモントに4680電池セルの新工場建設か 

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Livista、ドイツにEV電池向けリチウム精製所建設

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欧州のリチウム製錬会社、Livista Energy(リビスタ、ルクセンブルク)は8日、ドイツにリチウム精製所を建設する計画を発表した。電気自動車(EV)用バッテリー向けリチウム需要に応えるのが狙い。新工場は2026年に »

米テスラ、スペインにEV工場検討か 45億ユーロ超投資

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トヨタ、米ミシガン州にEV電池研究所を建設へ

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トヨタ自動車は米国時間8日、米国デトロイトの西に位置するミシガン州ヨークタウンシップの北米研究開発本社に4,800万米ドル(約67億円)を投じて新しい電池研究所を建設すると発表した。 電池研究所は2025年までに稼働させ »

蜂巣能源、タイに電池モジュール工場建設

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巨湾技研、航続距離1,000キロの電池「鳳凰電池」発表

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現代自動車がCATLと提携強化か、電池供給先の分散化狙い=韓国紙

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ステランティス、電動化で仏に1.6億ユーロ投資 25年からEVのSUV生産

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トヨタ、25年から米国工場でBEV生産へ 電池工場に21億米ドル追加投資

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トヨタ自動車は1日、電動化を推進する一環として、2025年から米国ケンタッキー州ジョージタウンにある工場(TMMK)で多目的スポーツ車(SUV)タイプのバッテリー電気自動車(BEV)を生産すると発表した。 トヨタが米国で »

テスラのマスクCEO、CATL会長と商談 北米での車載電池工場計画も議論か

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安徽省、スマートカー・NEVの発展計画 1000億元の投資ファンドも

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上海汽車、個体電池開発の清陶能源に27億元追加出資

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中国自動車最大手の上海汽車集団(SAIC Motor)は27日、嘉興創キ投資など投資機関を通じて固体電池開発の清陶(昆山)能源発展股フン(江蘇省昆山市)に27億元(約537億3,000万円)を上限に投資する計画を発表した »

華翔、瀋陽市でEV部品工場を着工 総投資額15億元

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現代自動車とLGES、米国にバッテリーセル製造合弁会社 43億米ドル投資

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韓国の大手自動車メーカー、現代自動車(ヒュンデ)は26日、韓国電池大手のLGエネルギーソリューション(LGES)と共同で米国に電気自動車(EV)用バッテリーセル製造合弁会社を設立すると発表した。43億米ドル(約6,011 »

韓国SKオン、9.4億米ドルを調達 車載電池業務を拡大へ

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上海汽車、自社開発の全個体電池を25年に量産化へ

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パナソニック、車載電池の年産能力を30年までに200GWhに拡大へ

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パナソニックホールディングは18日、電気自動車(EV)の需要増に対応するため、北米に車載電池の新工場を建設し、2030年までに年産能力を200ギガワット時(GWh)に高める方針を明らかにした。生産能力拡大についての具体的 »

上海電気傘下の昴華、タイにEV電池工場建設へ

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