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北京純リ新能源、中国初の全固体リチウム電池量産ラインを稼働
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奇瑞汽車、自社開発の固体電池を27年に量産化へ
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鵬輝能源、全固体電池を2026年に量産開始へ
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国軒高科、全固体電池開発で「0から1へのブレークスルー」と明らかに
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中国科学院、全固体電池向け均質化負極材料の開発に成功
中国科学院青島生物能源・過程研究所固体能源系統技術中心はこのほど、全固体リチウムイオン電池向けの均質化負極材料の開発に成功した。成果は7月31日付の国際学術誌Nature – Energy(ネイチャー・エネル »
中国科学技術大、全固体電池向け硫化物固体電解質を開発
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独VW傘下のPowerCo、米QuantumScapeの全固体電池の産業化で合意
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中国政府、全固体電池の開発向け60億元の補助金計画か
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上海汽車、全固体電池を2026年に量産開始へ
中国大手自動車メーカーの上海汽車(SAIC)は24日、同社が開発を進めている全固体電池は2026年に量産を実現する計画となったと発表した。 高分子無機複合電解質技術ルートによる全固体電池で、エネルギー密度は400wh/k »
わずか9.8分で80%の充電 – 国研高科が新製品と新テクノロジーを発表
中国合肥市、2024年5月21日 /PRNewswire/ — 国研高科(Gotion High-tech)は5月17日、第13回テクノロジーカンファレンスを開催し、即時量産可能な5C超高速充電G-Curre »
CATLの主任技術者、全固体電池は27年に少量生産可能に
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「リチウム金属電池」、中国電池メーカーが開発注力
中国の車載電池メーカーが、次世代電池の有力候補の一つとされるリチウム金属電池の開発に力を入れている。リチウム金属電池はリチウムイオン電池の負極に使われる黒鉛をリチウム金属に置き換えたことが特徴で、重量当たりの蓄電容量を高 »
広汽埃安の全固体電池、エネルギー密度400Wh/Kg超える
広州汽車集団傘下の新エネルギー車メーカーである広汽埃安新能源汽車(AION、広東省広州市)は12日、自社開発を進める全固体電池について、エネルギー密度を400Wh/Kg以上に高めたと発表した。 »
中国で固体電池の開発競争過熱、ブレークスルー技術も
中国で固体電池の技術開発競争が激化している。全固体電池は、航続距離の短さ、充電時間の長さといった電気自動車(EV)の課題を大幅に改善する切り札とされる。中国でも多くの企業が参入して技術を磨いており、「今年は固体電池の量産 »
広州汽車、全固体電池を12日に正式発表へ
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台湾の輝能科技、第2世代全固体電池LCB工場が稼働 80%充電まで12分
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中国工業情報化部、「車載チップや全固体電池などのR&Dを強化」
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サムスンSDI、全固体電池の研究開発チームを新設
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全固体電池、中国自動車大手が開発本格化
中国自動車大手が、次世代の車載バッテリーとして期待される全固体電池の開発を本格化させている。長安汽車は2030年に半固体電池、全固体電池を含む自社開発の電池セルを8種類商品化し、年150ギガワット時(GWh)以上生産でき »
長安汽車、25年に半固体電池を量産開始
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広汽埃安、全固体電池を発表 2026年に量産化へ
広州汽車集団傘下の新エネルギー車メーカーである広汽埃安新能源汽車(AION、広東省広州市)は17日、広州モーターショーの記者発表で、2026年に全固体電池の量産化を実現し、同社の高級電気自動車(EV)ブランド「Hyper »
バイトダンスが全固体電池参入、超イオン伝導材料を開発
ショート動画アプリ「TikTok」(ティックトック)を運営する字節跳動(バイトダンス、北京市)は、電気自動車(EV)の次世代技術として本命視される全固体電池の分野に参入する。中国科学院物理研究所の研究チームと共同で、固体 »
日産、全固体電池の試作生産ラインを公開
日産自動車(神奈川県横浜市)は8日、電気自動車(EV)などに搭載する全固体電池の積層ラミネートセルを試作生産する設備を初公開した。同設備は神奈川県の総合研究所内に設置し、全固体電池の開発・実用化を推進。2024年の完成・ »