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【特集】トランプ2.0の対中政策

• 米半導体関税への対応で韓国政府が緊急協議、半導体メーカーの保護を模索
• 米国、半導体を使用する製品に追加関税を検討　パソコン・サーバーなども対象に
• 米国、中国など外国製の電力網設備を規制
• 米国が輸入ドローン・部品に関税、最大100％
• トランプ米大統領、中国産ポリシリコンへの新政令に署名

アジア知財・特許の最新動向

• 韓国LGエナジー、米国で億緯リ能を特許侵害で訴え
• エリクソンと伝音科技、グローバル特許訴訟で和解
• DJI、米国でInsta360のLunaカメラを特許侵害で提訴　
• EU、「技術主権」確立へ本格始動　半導体・クラウド・AIで米依存脱却を目指す
• 英国裁判所、サムスンにZTEへの3.9億ドルの特許ライセンス料支払いを命令

月間ニュースダイジェスト

• 【AAiT月間ニュースダイジェスト】2026年8月号
• 【AAiT月間ニュースダイジェスト】2026年7月号
• 【AAiT月間ニュースダイジェスト】2026年6月号
• 【AAiT月間ニュースダイジェスト】2026年5月号
• 【AAiT月間ニュースダイジェスト】2026年4月号

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• MICROIP、台湾のスマート住宅コミュニティ事業で2,000万米ドル規模の大型契約を獲得、エッジAI商用化を加速

  次世代エッジAIアーキテクチャを導入、新プロジェクトで2026年10月以降の長期的な収益見通しを確保 台北、2026年9月11日 /PRNewswire/ — MICROIP（TPEx：7796）は、カスタムASIC設計サービスおよびエッジAI向けソフトウェア・ハードウェア統合ソリューションの主要プロバイダーであり、台湾の大規模なAIスマート住宅開発プロジェクト向けに、画期的なシステム統合契約を締結したと発表しました。総額約2,000万米ドルのこの包括的なプロジェクトは36か月にわたり、2026年10月にシステムアーキテクチャの計画とプロジェクト管理からなる初期フェーズを開始します。今回の受注は、MICROIPがチップ設計から大規模な業界特化型エッジAIシステム統合へと事業領域を拡大してきた成果を示しています。 MICROIP secures a major AI smart residential project contract in Taiwan, deploying Edge AI computing architecture and system integration. 高度なセキュリティ、エネルギー効率、厳格なプライバシー保護を備えた先進的なグリーンビルへの需要が急増する中、MICROIPはプロジェクト管理の中核を担い、全体アーキテクチャの統合も担当します。MICROIPは、独自のエッジAI技術をコミュニティの運用中枢に導入し、各デバイス上での分散型リアルタイム処理を実現します。このアーキテクチャにより、居住者の個人データを施設内に安全に保管しながら、クラウドへのデータ伝送の遅延とネットワーク帯域の使用量を大幅に削減します。さらに、この導入は、コミュニティ全域でのAI画像認識、動的なエネルギースケジューリング、拡張性の高いAIoTネットワークを支え、強靱でインテリジェントなビル管理エコシステムを構築します。 財務報告の透明性を確保するため、MICROIPは、この36か月間のプロジェクトによる収益について、IFRS第15号に基づき、進捗度に応じて段階的に計上すると説明しました。実行ロードマップには、フロントエンド・アーキテクチャ設計、AIプラットフォームとの連携を含むソフトウェアとハードウェアの中核的な統合、最終的なサブシステム検証など、重要なマイル […]

• 世界有数の自動運転配送車両運営会社であるNeolixが、東京で初のレベル4（ L4）試験を開始

  Neolixは、平和島自動運転協議会への参加に続き、株式会社東京流通センター（TRC、株式会社東京流通センター）にて初のレベル4（ L4）試験を実施し、現地の運行条件への適応に焦点を当てました。 東京、2026年9月11日 /PRNewswire/ — 商用自動運転配送車両の世界有数の運営事業者であるNeolixは、平和島の株式会社東京流通センター （TRC）にて、閉鎖コースでのレベル4（L4）実証試験を開始しました。これは同社にとって日本初のレベル4（L4）試験プログラムであり、シンガポールやマレーシアなど、その他の左側通行を採用している市場での適応およびデプロイメントの取り組みに続き、日本の運用環境に向けた自律配送技術の現地化に向けた重要な一歩となります。 10台の自動運転配送車両のうち、最初の3台が8月31日に日本に到着し、現在、 TRCにて、Distribution A Bldgの指定駐車エリアおよび屋上道路で試験走行が行われています。残りの車両は段階的にこのプログラムに加わり、TRCにおけるNeolixの車両数は計10台となります。Neolixは、自動運転配送技術を現地の運用環境にさらに適応させるため、建物内の階をまたぐルート、倉庫内の通路、スロープや傾斜路を含む運用など、日本国内でさらなる実証試験を実施する計画です。 Neolix, Autonomous Delivery Fleet Operator, Begins First L4 Testing in Tokyo Neolix autonomous delivery vehicles are parked at Tokyo Ryutsu Center. A Neolix Xolra 6 autonomous delivery vehicle is under L4 testing programme. 試験用車両は、「Xolra 3」と「Xolra 6」の各車両で構成されており、さまざまな車体サイズと積載容量を網羅しています。「Xolra 3」は3立方メートルの積載スペースと最大520 kgの積載能力を備えており、「Xolra 6」は6立方メートル、最大1,000～1,130 kgの積載能力を備えています。両社とも、あらかじめ作成された高精度地図を必要としない「マップライト」型自動運転 […]

• Quantinuum、米国内でのイオントラップ型量子コンピュータの製造推進に向け、U.S. Department of Commerceから1億ドルのCHIPS研究開発助成金を獲得

  今回の連邦政府による資金援助は、耐障害性を持つイオントラップ型量子コンピューティングの規模拡大に必要な、重要な研究開発および米国の量子半導体製造能力を支援するもの。 当社は、次世代のイオントラップおよび制御電子機器の製造においてGlobalFoundriesと提携し、信頼性の高いレーザーおよび光学部品の開発・製造においてはMonarch Quantumと提携している。   ワシントン, 2026年9月8日 /PRNewswire/ — 量子コンピューティング分野をリードするQuantinuum（Nasdaq：QNT）は、U.S. Department of CommerceのCHIPS Research and Development Officeと、「CHIPS and Science Act」を通じて提供される1億ドルの連邦政府による資金提供に関する合意を締結したと発表しました。この助成金は、5月に発表した 意向表明書に続くものであり、大規模で耐故障性に優れたイオントラップ型量子コンピュータの導入に必要な研究開発および米国の量子半導体製造能力を支援するものです。 イオントラップ方式のアーキテクチャを採用する企業として唯一、CHIPS研究開発助成金の交付を受けたQuantinuumは、業界最高水準の誤り訂正精度を備えた、世界最高精度の商用[1] コンピュータを開発しています。[2] 同社は、確立された半導体製造プロセスを活用することで、現在および将来の量子コンピュータの信頼性、再現性、スケーラビリティの確保に努めています。 「今回の受賞は、イオントラップ型量子コンピューティング分野におけるQuantinuumのリーダーシップが認められたものです」と、Quantinuumの社長兼CEOであるRajeeb Hazra博士は述べています。「国内のパートナーと連携し、フォールトトレラントシステムを拡大するために必要な技術とサプライチェーンの基盤を構築するとともに、この戦略的に重要な分野における米国のリーダーシップを強化しています。」        この助成金は、当社がサプライチェーンの強化と多様化に寄与すると見込む研究開発を支援するものであり、国内のパートナーであるGl […]