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小鵬汽車、2030年までにL4自動運転を実現へ
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華為の余承東氏、「早ければ来年にもL3自動運転が実用化」
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米国、自動運転車への中国製ソフトウェア搭載を禁止へ=米紙
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北京市が自動運転車条例案、オンライン監視のロボットタクシー運営を支援へ
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中国政府、BYDやNIOなど国内9メーカーにL3・L4の自動運転テスト走行を許可
中国工業情報化部、公安部、住宅都市農村開発部、交通運輸部の政府4部門は4日、比亜迪(BYD)や上海蔚来汽車(NIO)など自動車メーカー9社・団体に対し北京市、上海市、広東省広州市など全国7都市でのL3(条件付き自動運転) »
中国、26年にL3車両が100万台流通へ=調査会社予測
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広州汽車の総経理、「完全無人運転車は10年以内に実現」
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L3自動運転車の開発競争激化、中国で走行テスト続々
中国で自動運転L3(条件付き自動運転)の公道走行テストに向けた企業の動きが活発化している。中国では昨年11月、一般向けの自動運転車の走行テストが解禁され、指定された都市内を自動運転レベル3〜4で試験走行できるようになった »
車載LiDARの速騰聚創、10月販売が3万台に迫る
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華為が自動運転L3、24年に実用化加速へ
中国通信機器大手の華為技術(ファーウェイ、広東省・深セン市)の胡厚崑・輪番董事長は先ごろ広東省広州市で開催された「第11回中国移動グローバル提携パートナー大会」で、「2024年は自動運転技術の中国での活用・普及が一気に進 »
中国工業情報化部、L3以上の自動運転機能の商用化を推奨
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中国のL3標準規格、今月末に発表へ 華為幹部が明らかに
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スマートトラック開発のDeepWay、A+ラウンドで7.7億元調達
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