江蘇省無錫市政府の発表によると、中国新興電気自動車（ＥＶ）メーカーの上海蔚来汽車（ＮＩＯ、安徽省合肥市）が、同市恵山経済開発区に自動車用の高性能センサー「LiDAR（ライダー）」の開発・生産拠点を建設する。拠点の登録資本金は２億5,000万米ドル（約334億5,500万円）。
新拠点では、主にフラッグシップ長距離ライダー、オールインワン超長距離AIライダー製品の生産、販売、研究開発（R＆D）に取り組む。
蔚来汽車は2018年、自動運転車用のライダーを開発する図達通智能科技（江蘇省蘇州市、INNOVUSION）に出資した。蔚来汽車の生産プラットフォーム「NT2.0」には、図達通のライダー「狩鷹（ファルコン）」シリーズが標準装備された。 図達通の狩鷹シリーズは、蔚来汽車と共同開発し、蔚来汽車がライダーのメインボードの設計を主導している。
自動車ニュースサイトの蓋世汽車によると、自動車分野のシンクタンク、高工智能汽車研究院は、今年の国内乗用車のフロントエンド標準ライダーの出荷規模が40万～50万個に達すると予測している。
Unitree G1 Humanoid agent | AI avatar | Unlock unlimited sports potential (Extra large joint movement space angle, 23~34 joints) (PRNewsfoto/Unitree Robotics) 杭州、中国、2024年5月16日 /PRNewswire/ –2024年5月16日、ユニツリー・ロボティクスが待望の最新作、ユニツリー G1 人間様生成エージェントAIアバターを発表しました。この発表は、世界のAIとロボット工学の分野で大きな話題となりました。 このロボットの身長は約127センチメートルで、体重は約35キログラムです。一般の人々を凌駕する柔軟性を持ち、無限の運動の可能性を秘めています。G1の歩行速度は約2メートル/秒です。23〜43箇所の関節を持ち、関節の最大トルクは120N・mに達する広範な関節可動範囲があります。ダイナミックな立ち上がりや座り込み、ダンススティックなど、高負荷な動きも余裕でこなすことができます。また、G1は深層強化学習とシミュレーショントレーニングに基づいており、AIの急速な進化を活かして、常にアップグレードを続けています。 G1にはオプションでDex3-1力制御デキストラスハンドを装備することができます。力と位置のハイブリッド制御により、G1は人の手の繊細な操作能力を模倣し、様々な物体を正確に制御できます。くるみを割ったり、重い物を運んだり、卵のように壊れやすい物を持ち上げたりする際も、G1は非常に高い精度と安定性を発揮します。さらに、G1ロボットはソーダボトルの開封や溶接など、繊細な操作も容易にこなすことができます。過去には機械にとって難しいとされていたこれらのタスクも、G1の巧みな制御によって楽々とこなすことができるのです。 G1にはIntel RealSense D435とLIVOX-MID360 3Dライダーが搭載されています。これにより、360°の検知と環境認識が可能です。これらのセンサーは、G1が周囲の状況をより正確に把握するための強力なハードウェアとなっています。また、G1の電源モジュールは最大2時間のバッテリー寿命を持ち、迅速に取り外すこともできます。 今回の G1人間様生成ロボットには、G1とG […]
【蘇州（中国）2024年5月15日PR Newswire＝共同通信JBN】i-Battery Energy Technology (Suzhou) Co., Ltd.（以下、i-Battery）は、中国初のバナジウムレドックスフロー電池メーカーのメンバーとしてLong Duration Energy Storage Council（以下、LDES）に参加し、長期エネルギー貯蔵分野のイノベーターとしてのi-Batteryの地位を確固たるものにします。 i-Batteryは、長期エネルギー貯蔵技術の革新に専念しており、バナジウムレドックスフロー電池技術を専門としています。同社の使命は、再生可能資源主体の新しいエネルギーシステムへの中国の移行を加速し、長期エネルギー貯蔵技術の工業化を通じて中国のエネルギー構造の変革を促進することです。 i-Batteryのコアチームは強力な技術力を備えており、各メンバーは長期エネルギー貯蔵における10年以上の豊富な経験を持っています。チームは、独自の製品および新素材の開発・生産に専念しています。 同社は、フロー電池の中核技術と手順で、継続的な進歩と最適化を達成してきました。i-Batteryは、独自のスタック設計に重点を置き、電解液の配合と調製技術を独自に開発し、エンジニアリングシステムとIoTクラウドプラットフォームを進化させてきました。i-Batteryは、エネルギー貯蔵製品の品質と性能を向上させるとともに、費用対効果も効果的に向上させました。さらに同社は、産業チェーン全体を統合して原材料調達から生産までの緊密な協力を確保し「長期の使用期間、低コスト、極めて安全、より柔軟」である新世代エネルギー貯蔵製品の大規模かつインテリジェントな生産を実現することを極めて重視しています。 i-Batteryの主力製品には、商業・産業用のi-Craneシリーズとi-Pheonixシリーズ、家庭用のi-Doveシリーズがあります。 Feng Yong創設者兼最高経営責任者（CEO）は「LDES Councilへの参加は、再生可能エネルギーへの世界的な移行を加速するために極めて重要な長期エネルギー貯蔵を推進するという当社のコミットメントを明確に示すものです。当社は原子力や従来型の電力供給に依存せずに野心的な気候目標を達成しようと努めているので、長期エネ […]
H.C. Starck Holding, one of the world’s leading suppliers of tungsten products (PRNewsfoto/Masan High-Tech Materials) 【ホーチミン市（ベトナム）2024年5月15日PR Newswire＝共同通信JBN】Masan High-Tech Materials（HNX-UpCOM: MSR、「Masan High-Tech Materials」、「MHT」または「同社」）は14日、三菱マテリアル株式会社グループ（「MMCグループ」、MHTと合わせて「両当事者」）との包括枠組み合意に達したと発表しました。 ＊MMCグループはMHTからH.C. Starck Holding (Germany) GmbHを100%買収する予定です。 ＊両当事者は、長期的なウインウインのAPT（パラタングステン酸アンモニウム）および酸化タングステンの引き取り契約を締結します。 ＊合意の一環として、Masanは英国に本拠を置く急速充電リチウムイオン電池技術企業Nyoboltの所有権を維持する方針です。 ＊ Masanは、HCSが開発したブラックマス技術の知的財産権の将来の商業化による潜在的な金銭的上昇余地も保持すると予想されます。 MHTは2020年、タングステンのリサイクル技術をベトナムに導入し、より循環的で持続可能な事業モデルに移行することを目標に、HCSを100%取得しました。MHTは同年、MMCグループと事業提携しました。しかし、規制上の制約により、MHTは、リサイクル戦略を実行するためのタングステンスクラップのベトナムへの輸入能力が限定されるので、HCSの100%をMMCグループに売却し、国内事業の最適化に注力する方針です。この枠組み合意は、両当事者の事業協力の次の段階を示すものです。 計画されている取引による収益は、MHTの未払い債務残高の削減に使用されます。MMCグループとの引き取り契約は、MHTのタングステン製品の注文控え帳を強化し、全体の注文簿の最大化を可能にします。Nyoboltの維持は戦略的であり、大きな上振れの可能性があります。Nyoboltは2023年7月、充電時間6分のEVコンセプトの実証に成功しました。さらに、Nyoboltは大手企業顧客2社と基本合 […]
佐倉工場の製造ライン ハルスタハンマル スウェーデン, 2024年5月13日 /PRNewswire/ — 今日、リチウムイオン電池、半導体及び自動車などの業界では、より高い効率性を実現し、脱炭素目標を達成するために、持続可能なヒーティングソリューションに対する需要が高まっています。このような需要の高まりに対応するため、アレイマ社の一事業部であるカンタル社は、約1億スウェーデンクローネを投じて日本の佐倉市にある生産拠点を拡張し、アジアにおける中長期的な市場の拡大を取り込むことを目指します。 日本の佐倉市にあるカンタル社の生産拠点では、工業用熱処理プロセスの電化用製品を製造しています。 リチウムイオン電池や半導体における世界的な力強い成長により、カンタル社の持続可能なヒーティングソリューションに対する需要が高まっています。また、鉄鋼や自動車など幅広い産業では、エネルギー効率を高め、CO2排出量を削減するために、熱処理プロセスを化石燃料から電化することを目指しています。 投資総額は2024年から2025年にかけて約1億スウェーデンクローネで、佐倉市の現工場近くに新しい設備からなる新工場を立ち上げます。今回の拡張による新工場は2025年末に操業予定で、生産能力は約60％向上し、新規雇用機会が創出されます。 この投資により、製造能力、リードタイム及びサービス性を向上させ、国内でのプレゼンスを強化してまいります。 「当社の製品は、将来性のある新興産業で使用されるため、長期的に高い需要があります。今回の拡張は、佐倉への投資により、新たな魅力的な雇用を提供することで、地域社会へのコミットメントを示すものです。」と、アレイマジャパン株式会社代表取締役社長 兼 カンタルカンパニープレジデントの加藤智久は述べています。 この1年間で、ドイツのヴァルドルフ、スコットランドのパース及びアメリカのコンコードでの拡張が発表されました。 お問合せ: Yvonne Edenholm, Press and Media Relations Manager; yvonne.edenholm@alleima.com; +46 72 145 23 42
Huawei All-Scenario Smart Telecom Power Solutions (PRNewsfoto/Huawei Digital Power Technologies Co., Ltd.) 【バンコク2024年5月13日PR Newswire＝共同通信JBN】5月9日、「Green Site, Building a Brighter Future（グリーンサイト、明るい未来の構築）」をテーマとした第8回Global ICT Energy Efficiency Summit（グローバルICTエネルギー効率サミット）がタイのバンコクで開催されました。このサミットで、ファーウェイ（Huawei、華為技術）デジタルパワーのサイトパワー施設部門は、「1回の導入で10年進化」という通信事業者のニーズを満たす優れた電力システムの構築を目的とした、オールシナリオスマートテレコム電力ソリューションを発表しました。 ＊簡素化：従来の電力システムの容量を拡張するには、複数セットのデバイスを追加する必要があります。ファーウェイのスマート電源（Huawei Smart Power）はモジュラー設計を採用し、オンデマンド構成と柔軟な容量の拡張をサポートすることで、1セットのみで容量の拡張を実現します。従来の電源システムのわずか50%の体積で高密度であるため、導入が容易です。複数のエネルギー入力と複数の出力をサポートし、強力な互換性と適用性を備えています。ファーウェイのスマート電源を導入することで、通信事業者はサイトにICT統合電源を導入し、多様なサービスを開発できるようになります。 ＊インテリジェント：インテリジェントなサーキット ブレーカーが使用されています。ユーザーは、ソフトウエアを通じてサーキットブレーカーの容量、ラベル、使用状況、グループを定義できます。電力使用の承認、インテリジェントメーター、バックアップスライス、リモートバッテリーテストなどの機能がサポートされています。従来の電力システムと比較して、このソリューションはカスタマイズされた要件を満たし、サイトでの電力管理の柔軟性、精度、効率を大幅に向上させます。 ＊グリーン：整流器の効率は最大98%です。このソリューションは、グリッドバッテリー、発電機バッテリー、太陽光発電バッテリーのハイブリッド電力利用をサ […]
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