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傑立方半導体、香港に第3世代炭化ケイ素8インチウエハー工場建設
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PR Newswire
- ADAS から自動運転へ: oToBrite が オートモーティブワールド2025 で自動運転車とロボット向けの最先端のビジョン AI ソリューションを発表
oToBrite が オートモーティブワールド2025 で自動運転車とロボット向けの最先端のビジョン AI ソリューションを発表 新竹、2025年1月15日 /PRNewswire/ –ビジョンAIのリーディングエキスパートであるoToBriteは、乗用車および商用車向けのレベル2+ ADAS（先進運転支援システム）ソリューションの成功した開発を超えて、自律運転ポートフォリオを拡大しています。同社は現在、1-8MP GMSL™ AD（自律走行）カメラモジュールを活用し、セルフドライビングトラック、配送ロボット、スマート農業/鉱業、自律物流、無人車両などの自律走行アプリケーションをターゲットにしています。oToBriteは、さまざまな産業用コンピュータパートナーと協力し、自律ロボットおよび無人車両市場に向けて重要な進展を遂げています。 oToBriteによると、レベル2+ ADASおよび自律運転カメラモジュールの開発における成功の鍵は、カメラモジュールの製造技術と、ビジョンAIディープラーニング技術であります。アルゴリズム、ソフトウェアとハードウェアの統合、カメラモジュールなどを独自に開発することにより、同社はさまざまな運転シナリオに対応した最先端のソリューションを提供しています。これらの能力は、自律型ロボットや無人車両のアプリケーションの要求にも対応しています。 oToBriteは、2018年にXPENG Motorsのために世界初の視覚AI自動駐車アシスト（APA）システムを量産して以来、独自の自律駐車バレーパーキング（AVP）システムで革新を続けています。マルチカメラVSLAM（視覚的同時位置決定と地図作成）技術の進展と、ADカメラモジュールとの組み合わせにより、無人車両や自律型ロボットの機能がさらに強化されました。さらに、oToBriteの視覚AI技術は、顧客がレベル2+ ADAS機能を実現し、重商用車両に関するいくつかの規制に対応できるよう支援しています。これには、ACSF-B1/ESF（UN R79）、BSIS（UN R151）、MOIS（UN R159）、REIS（UN R158）、および電子ミラー機能（UN R49）が含まれます。 oToBriteは、2025年のオートモーティブワールド展示会で、大型商用車向けのオールインワンシステム […]
- AIによって特定された、がん治療におけるアンメット・ニーズを対象とした前臨床段階の創薬資産について、メナリーニ・グループとインシリコ・メディシンが二度目の全世界独占契約を締結
これは、メナリーニ・グループがインシリコ・メディシンからライセンスを受けた2番目の創薬資産であり、1年前に導入され、急速に臨床段階に進んだ前臨床段階のKAT6阻害剤（MEN2312）と同様、同社の生成AIプラットフォームを通じて創出されたものです。 今回の契約に基づき、メナリーニ・グループには本創薬資産を開発・商用化するグローバルな権利が付与されます。この契約には2,000万ドルの契約一時金が含まれ、開発、薬事規制、商用化におけるすべてのマイルストーン支払いを含めた総額は5億5,000万ドル以上となり、これに段階的なロイヤルティ支払いが加わります。 フィレンツェ（イタリア）およびマサチューセッツ州ケンブリッジ, 2025年1月12日 /PRNewswire/ — 国際的な医薬品・診断薬のリーディング・カンパニーであるメナリーニ・グループ（Menarini Group、「メナリーニ」）、同社の完全子会社で、がん患者に画期的ながん治療を提供することに取り組むステムライン・セラピューティクス社（Stemline Therapeutics, Inc.、「ステムライン」）、および臨床段階で生成AIを活用したバイオテクノロジー企業であるインシリコ・メディシン（Insilico Medicine、「インシリコ」）は本日、独占的ライセンス契約を締結し、がん領域において高いアンメット・ニーズ（未解決の医療ニーズ）の解決を目指す前臨床段階の低分子化合物の開発・商業化権をステムラインに付与したことを発表しました。 この創薬資産は、インシリコの生成化学エンジンであるChemistry42とインシリコの創薬チームの協力を得て開発されました。高い選択性を持ち、幅広い固形がんを標的とするクラス最高の可能性を秘めた低分子阻害剤です。この創薬資産は前臨床開発を成功裏に完了し、特定のがんにおいて幅広い抗腫瘍活性を示しました。 「高い選択性を備え、幅広いがんを標的とするクラス最高の可能性を秘めた低分子化合物について、当社は、生成AI分野のリーダーであるインシリコ・メディシン社と2回目の共同研究を開始できることを嬉しく思っています」とメナリーニ・グループのエルシン・バーカー・エルグンCEOは述べています。「この創薬資産のおかげで、私たちは、アンメット・ニーズの高い新たな領域へ参入し、新たな腫瘍の領域で […]
- ANDI Global、フラッグシップのCx20を発表: 次世代のWindows搭載端末でビジネス効率と顧客体験を向上
LANDI Cx20 Windows Powered ECR Terminal シンガポール、2025年1月12日 /PRNewswire/ — LANDI Globalは、フラッグシップの次世代スマートWindowsデスクトップPOSであるCx20端末の発売を誇りを持って発表します。 先進的なテクノロジーと洗練されたデザインを求める企業向けに設計されたCx20は、シームレスな互換性を備えたトップクラスのパフォーマンスを提供します。この強力なデスクトップPOSにより、ユーザーは最も困難なタスクでも自信を持って処理できるため、要求の厳しい環境に最適です。 市場のニーズが推進するイノベーション Cx20は、WindowsベースのデスクトップPOSに対する世界的な需要の高まりに対応するように設計されています。 Windowsのインストールベースがまだ大きく使用されており、Windows 10のサポートが終了するため、多くの企業がWindows 11互換のPOSソリューションへの簡単な移行パスを求めています。Cx20 は、既存の Windows ベースのアプリケーションやバックエンド システムとシームレスに統合され、中断を最小限に抑え、最大限の互換性を実現します。 ビジネス需要に対応 Cx20 は、強力なパフォーマンス、堅牢な接続性、ユーザー フレンドリーな設計により、ビジネスのニーズを満たすように構築されています。 Windows 11 IoT LTSC で動作する高度な産業用制御チップを搭載した Cx20 は、Microsoft による最大 10 年以上の長期サポートの恩恵を受け、需要の高いワークロードと効率的なマルチタスクで一貫したパフォーマンスを実現します。 接続はシームレスで、Wi-Fi 6e と 1000M イーサネットがサポートされており、中断のないビジネス運営に不可欠な安定した信頼性の高い接続が確保されます。 1920×1080 解像度の 15.6 インチ IPS マルチタッチ ディスプレイにより、鮮明な画像と直感的なユーザー エクスペリエンスが保証されます。 優れたパフォーマンスと顧客メリット Cx20 は、最大 4.4GHz の速度に達するヘキサコア Intel® i3-1215U プロセッサを搭載しています。Windows 11 IoT […]
- DXC、フェラーリと提携して次世代車両のドライバーHMIを開発
DXC partners with Ferrari to develop the driver HMI for next-gen vehicles (CNW Group/DXC Technology Company) DXCのソフトウェアがフェラーリの新しいスーパーカーF80のインフォテインメントシステムを駆動 ヴァージニア州アッシュバーン, 2025年1月11日 /PRNewswire/ — DXC（NYSE：DXC）は、フェラーリと提携し、フェラーリ車両の高性能機能にドライバーがより近づけるように、次世代の車載インフォテインメントシステムの開発を進める契約を発表しました。 自動車業界での豊富な経験を持つDXCは、フェラーリのインフォテインメントシステムがフェラーリオーナーに優れた自動車体験を提供するように設計され、市場を先取りするための柔軟性を持ち続けることを支援します。 フェラーリの最高研究開発責任者であるエルネスト・ラサランドラ氏は「DXCは自動車業界の市場をリードする革新者であり、当社のソフトウェアプラットフォームとそのコンポーネント、さらには最先端の機能性と使いやすさの開発を加速させることを可能にします」と述べました。 フェラーリとの旅の一環として、DXCは2021年に現在および次世代モデルのヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）システムの再設計を開始しました。 最近のプロジェクトでは、DXCは2024年10月に発売されたフェラーリの新しいスーパーカーF80のソフトウェアを開発しました。この車は、ロードとサーキットの両方に適しています。DXCのオーダーメイドソフトウェアのおかげで、F80の複数のディスプレイは、ドライバーにシームレスで高速、かつパフォーマンス志向の体験を提供し、さらにオプションの追加スクリーンにより、乗客にも同様の体験が可能となっています。F80の「デジタルコクピット」システムは、公道での使用に適した機能を提供し、サーキットではレーシングディスプレイに変わります。それは、リアルタイムのパフォーマンスデータ（速度、Gフォース、回転数、タイヤ圧など）を提供し、ユーザーにユニークで刺激的なレーシング体験を提供する没入型のビジュアルを作り出します。 「DXCの自動車業界における深い経験が、世界で最も権威ある自動車メーカーの一 […]
- GWM HYDROGEN-FTXT、406台の水素燃料電池清掃車を納入
中国、保定 – 2025年1月13日 /PRNewswire/ — 1月10日、GWM HYDROGEN-FTXTの水素パワーシステムを搭載した406台の水素燃料電池清掃車の第一便が正式に顧客に納入され、GWM HYDROGEN-FTXTの最初の「百台規模」の水素清掃車デモンストレーションアプリケーションシナリオが中国保定で成功裏に実施されたことを示しました。 今回納入された水素清掃車は、主に3つのモデルを含んでいます：水素掃除洗浄車、水素清掃車、および水素高圧洗浄車です。これらの車両は、GWM HYDROGEN-FTXTが中国の三大商用車メーカーである長征、宇通、東風と共同開発したものです。すべての車両は、GWM HYDROGEN-FTXTが独自開発した商用車用燃料電池システムおよび水素貯蔵システムを搭載しています。電動清掃車と比較して、これらの車両は燃料補充が速く、また高温・低温環境への適応性が優れているという大きな利点があります。水素補充にはわずか5〜8分しかかからず、一度の補充で10時間以上の連続運転が可能です。 この納車は、GWM HYDROGEN-FTXTが中国で実施した水素燃料電池車の大規模な量産適用デモンストレーションシナリオであり、世界初の100台規模の49トン水素重貨物車のデモンストレーションシナリオに続くものです。これらの車両は「モバイル空気清浄機」として機能し、「廃棄物ゼロ都市＋グリーン水素」の低炭素循環型開発モデルを支援し、中国における水素衛生車両の適用のためのベンチマークを作り上げます。 現在、GWM HYDROGEN-FTXTによって中国市場に導入された水素エネルギー車両の台数は、千台レベルに達しています。 詳細については、FTXTのウェブサイトをご覧ください: http://en.ftxt-e.com/
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