(500×80px)(450×80px)(460×80px)(470×80px)(2).png "AAiT")
中国でＥＶ向け急速充電技術開発競争、14社が成果発表
中国の自動車業界で電気自動車（ＥＶ）向け急速充電技術の開発競争が繰り広げられている。これまでに中国国内で急速充電機能を搭載したＥＶや急速充電設備を発表した内外メーカーは14社を数える。ＥＶの普及をはばむ充電時間の長さを解決し、ＥＶ販売の拡大につなげる狙い。
騰訊網が伝えた。中国の新興ＥＶメーカーの小鵬汽車は９月、同社のフラッグシップモデルとなる高級ＳＵＶ「Ｇ９」を発表した。800ボルトの高電圧による超急速充電機能を搭載し、専用充電装置を利用すれば、わずか５分の充電で200キロメートル走行できる。「Ｇ９」の航続距離は570キロであることから、15分でフル充電できる計算だ。
小鵬汽車と同じく広東省広州市を拠点とする広州汽車集団傘下のＥＶメーカー、広汽埃安新能源汽車（ＡＩＯＮ）は、ＡＩＯＮシリーズのグレードアップモデルとなる「ＡＩＯＮ Ｖ Ｐｌｕｓ」に５分の充電で112キロを走行できる急速充電機能を搭載したと発表。将来的には５分の充電で207キロの走行を可能にするとした。
このほか、比亜迪（ＢＹＤ）は、新型車体プラットフォーム「ｅ平台3.0」をベースに設計したＥＶのコンセプトカー「オーシャン―Ｘ」で、５分の充電で150キロの走行を実現。
北京汽車集団傘下のＥＶメーカーである北汽新能源汽車が立ち上げた高級車の新ブランド「極狐（アークフォックス）」は、最新モデル「極狐αＳ」で10分の充電で200キロの走行を可能とした。
各社の発表内容をみると、新型ＥＶはいずれも20分で80％以上を充電できるまでに充電時間を短縮させた。ガソリン車の給油スピードには及ばないものの、ＥＶユーザーが抱える航続距離への不安を大きく和らげた。
