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【特集】トランプ2.0の対中政策

• 中国、太陽光発電製造設備の対米輸出制限を検討か
• イラン軍、「ホルムズ海峡の恒久的管理メカニズム」の実施方針を宣言
• 中国の新エネルギー車輸出、3月に140%超急増
• 米・イラン戦争が台湾の半導体サプライチェーンに打撃、TSIAが政府に戦略備蓄の構築を要請
• イラン報道「ホルムズ海峡は完全閉鎖」　船舶が引き返す　

アジア知財・特許の最新動向

• ノキア特許侵害でAcerとASUS、ドイツでのPC販売を一時禁止
• 村田製作所、卓勝微への特許権侵害訴訟を取り下げ
• TCL中環が16.5億元で特許ライセンス料、中国太陽光発電史上最大
• 米マイクロン、再び米国で長江存储を提訴　特許無効審判は却下
• RFフロントエンドチップの康希通信、米国337条調査で特許侵害せずと認定

月間ニュースダイジェスト

• 【AAiT月間ニュースダイジェスト】2026年3月号
• 【AAiT月間ニュースダイジェスト】2026年2月号
• 【AAiT月間ニュースダイジェスト】2026年1月号
• 【AAiT月間ニュースダイジェスト】2025年12月号
• 【AAiT月間ニュースダイジェスト】2025年11月号

PR Newswire

• LGイノテック、 最先端の「車載用Wi-Fi7通信モジュール」を 欧州の大手部品メーカーに供給

  受注規模は約100億円…「2027年量産開始の予定」 データ転送速度が3倍に…複数のデバイスを同時に接続しても速度維持 「クルマはもう一つの生活空間」という認識の広がり…車両Wi-Fi市場は毎年9.6％の成長 ソウル（韓国）、2026年4月20日 /PRNewswire/ — LGイノテック（CEO：ムン・ヒョクス、011070）は、最先端のWi-Fi技術を駆使した「車載用Wi-Fi7通信モジュール」を、欧州の大手部品メーカーに供給すると、20日に発表した。 受注規模は約100億円。2027年に量産を開始する。同製品はドイツの電装部品メーカーが生産するAVN（Audio, Video, Navigation）に内蔵され、世界の自動車メーカーに最終的に供給される見通しだ。 ［写真］LGイノテックの最先端の車載用Wi-Fi 7通信モジュール 2005年から独自の車両無線通信技術を集積してきたLGイノテックは、この度の受注により、世界の車載コネクティビティ（Connectivity）市場を牽引する立場をさらに確立した。 同製品は、Wi-Fi 6E（6th Generation Extended、第6世代の拡張版）よりも1チャンネル当たりの帯域幅（通信に使用される電波・光などの周波数の幅）が2倍の320MHz幅をサポートする。これにより、データ転送速度は3倍以上になる。また、同製品には4K QAM（直交振幅変調）技術が適用され、一度に処理できるデータがこれまでよりも20％増えた。 また、マルチアンテナ（MIMO）無線伝送技術を採用し、「車載用Wi-Fi7通信モジュール」に2本のアンテナを搭載した。アンテナが1本だけだとキャッチできない信号もしっかりキャッチし、信号損失を最小限に抑えることができる。多数のデバイスが接続された車内でも、途切れることなく超高速Wi-Fiを利用して大容量データを送受信することができる。 同製品にはクアルコムの通信チップやRF回路、アンテナなど150以上の部品が内蔵されている。モジュールはクレジットカードの約6分の1という小型でスリムなサイズだ。部品のプラットフォーム化を好む自動車メーカー各社のニーズを反映し、従来の製品との互換性を考慮したサイズに製作されている。 さらに同製品はマイナス40度から105度までと、極限温度にも耐えられる。大容量コン […]

• GACテックデー2026（GAC Tech Day 2026）、スマートモビリティを牽引する5つの中核技術を発表

  中国・広州、2026年4月18日 /PRNewswire/ — GACテックデー2026（GAC Tech Day 2026）がGAC Groupの番禺本部で盛大に開催されました。今回のイベントでは、New Hybrid、New Body、New Intelligence、New Architecture、Chinese ChipsにおけるGACの最新のイノベーション成果が全面的に披露され、技術主導型からユーザー主導型のモビリティ体験への戦略的進化が示されました。 GAC Groupの社長であるXia Xianqing氏は次のように述べました。「当社のコミットメントは今も変わりません。技術を基盤とし、ユーザーを第一に考え、強靱なGACを築くことです。私たちは、先進的な体験を備えた、信頼性の高いスマートモビリティライフを、ユーザーに届けていく決意です。」 5つの中核技術の概要 ADiMOTION Powerは、ADiMOTION Range Extension、ADiMOTION PHEV、ADiMOTION HEV+で構成されるGACの新しいパワーテクノロジーブランドで、あらゆるシーンに対応する動力ソリューションをユーザーに提供します。China Automotive Technology and Research Centerから「高品質ハイブリッド（High-Quality Hybrid）」の認定を受けたADiMOTION PHEVは、BクラスMPVの燃料消費を3L時代へと導きます。ADiMOTION HEV+は、業界初の5.4kWh高レート対応安全バッテリーを採用し、ハイブリッド技術を2.0時代へと押し進めます。 Starship Bodyは、モノコックとボディオンフレームの利点を融合した、業界初の「Embedded Frame + Multi-Ring Cage」設計を採用しています。38,000N • m/°のねじり剛性と5トンの牽引能力により、オフロードでの力強さと日常の快適な通勤を両立します。 ADiGO Intelligenceは、知覚、マルチエージェント協調、感情表現という3つのAIエンジンを備えたクラウドエッジ統合アーキテクチャを採用しており、スマートコックピットを受動的な応答型から、ユーザーのニーズを先回りして理解する段階へと進化させます。 […]

• RIMANの親会社、臓器チップ技術を用いたアラリアジオールの開発に関するスポンサー研究契約を発表

  ソウル、韓国、2026年4月19日 /PRNewswire/ — RIMANの親会社であるASK Companyは、Giant BYoungPool™由来の独自成分「アラリアジオール（Araliadiol）」の機能性と有効性を検証するため、ハーバード大学ジョン・A・ポールソン工学・応用科学スクールのミトラゴトリ研究所とスポンサー研究契約を締結しました。 アラリアジオールは、RIMANを代表する伝統成分であるジャイアント ビヨンプール™から、ASK Company独自の抽出・精製技術によって同定された新規活性化合物です。低濃度であっても、抗炎症作用、活性酸素種の減少による抗酸化作用、および肌全体の改善など、複数の生物学的効果が実証されています。 左から、RIMANの創設者兼会長 Joonghyun Ahn氏、Samir Mitragotri教授、Jiwon Seo博士。 (PRNewsfoto/RIMAN Inc.) その有効性を検証するため、ASK Companyは韓国の一流研究機関と共同研究ネットワークを構築してきました。成均館大学および建国大学との共同研究により、その作用機序が解明され、強力な細胞保護作用と差別化された有効性が確認されました。さらに、高純度アラリアジオールの合成製造プロセスも開発されており、次世代化粧品成分としての量産性と安全性を裏付けています。 これらの結果を踏まえ、ASK CompanyはMitragotri Labと、アラリアジオールの機能と作用に関する基礎的な理解を深めるための共同研究契約を締結しました。このコラボレーションの一環として、4月13日にHarvard Science & Engineering Complexで正式な合意式が行われました。イベントには、ハーバード大学のHiller教授（バイオエンジニアリング）であり、ヴィース研究所のHansjorg Wyss教授（生体模倣工学）であるSamir Mitragotri教授、創設者兼会長のJoonghyun Ahn氏、およびRIMAN/ASK Companyの研究員であるJiwon Seo博士が出席し、研究イニシアチブの正式な発足を祝いました。 この共同研究では、人間の生理的環境をマイクロチップ上で再現し、生物学的反応の理解を可能にするバイ […]