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CATL、電気大型トラックの普及加速に向け、デュアル電動航続距離延長用バッテリーを発表
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PR Newswire
- CATL、電気大型トラックの普及加速に向け、デュアル電動航続距離延長用バッテリーを発表
北京、2026年10月21日 /PRNewswire/ — CATLは本日、道路貨物輸送の電動化を加速するため、革新的なデュアル電動航続距離延長用バッテリーと最新世代の大型トラック向けバッテリー交換ソリューションを発表しました。 電動大型トラック市場における競争は、技術仕様の優劣を競う段階から、ライフサイクル全体を通じた価値を競う段階へと移行しています。バッテリー交換方式によってエネルギー補給の迅速化と予測可能性が実現した一方、バッテリーの稼働率・運用コスト・車両の残存価値に関する懸念は、依然として運送会社運営の経済性に影響を及ぼしています。 Dual-Electric Range Extension Battery QIJI Battery Swapping Station Jesse Yang, CEO of QIJI Energy こうした課題に対処するため、CATLは自社のデュアル電動航続距離延長用バッテリーと、標準化・新たなインフラ整備・包括的な商業エコシステム構築を柱とするQIJIの戦略を融合させています。バッテリー交換と業界全体の連携を組み合わせることで、大型トラックの電動化を加速します。 航続距離延長を実現するデュアル電動方式 CATLのデュアル電動航続距離延長用バッテリーは、独立しながらも相互補完的な2つのバッテリーシステムを組み合わせたものです。 メインバッテリーには、効率を最大限に高めるため、QIJIの標準化されたシャーシ搭載型交換式バッテリーを採用しています。運転席後方に設置された航続距離延長用電源システムは、現在3C充電に対応した77kWhのバッテリーを搭載して、バックアップ電源として機能します。両システムが連携することで、電力供給が途切れることなく、過酷な運用条件下でもバックアップが確保されます。 2系統による電源バックアップ従来のバッテリー交換式トラックでは、バッテリー残量が少なくなるのを避けるため、ドライバーは未使用容量を残したまま交換に戻ってくることがよくありました。航続距離延長用バッテリーからのバックアップ電源により、メインバッテリーの放電深度（DOD）が約70%から95%以上に増加し、充電状態（SOC）が5%未満で返却することが可能になります。この残量レベルに達すると、CATLのシームレス切替技術により、電力供給がミリ秒単位 […]
- ロックウェル･オートメーション、産業用オートメーション向けAIネイティブ･オーケストレーション･プラットフォーム「FactoryTalk Conductor」を発表
新たなソフトウェアにより、オートメーションのライフサイクル全体でAIエージェント、スキル、ワークフローを連携 ミルウォーキー, 2026年10月21日 /PRNewswire/ — 産業用オートメーションとデジタルトランスフォーメーションのグローバルリーダであるロックウェル･オートメーション(NYSE: ROK)は、本日、産業用オートメーションのライフサイクル全体にわたってAIを活用した作業を連携する新たなAIネイティブ･オーケストレーション･プラットフォームFactoryTalk® Conductor™ を発表しました。 FactoryTalk Conductorは、システム設計から運用、保守に至るまで、AI対応ワークフローの基盤を提供します。本ソフトウェアは、2027年第1四半期に予定されている商用提供に先立ち、ボストンで開催されるAutomation Fair® 2026で先行公開されます。 ロックウェル･オートメーションの「2026年スマートマニュファクチャリング報告書」によると、製造業務の3分の1ですでにAIが活用されており、今後数年間でその導入はさらに加速すると予想されています。製造メーカがAIの実験段階からより広範な導入へと移行する中で、技術、ワークフロー、専門知識を実践的に連携させる方法が求められています。FactoryTalk Conductorは、エンジニアリング環境全体でAIを統合する単一のプラットフォームを通じて、こうしたニーズに応えるために設計されています。 Rockwell Automation Introduces FactoryTalk Conductor, an AI-Native Orchestration Platform for Industrial Automation ARC Advisory Groupのバイスプレジデントであるクレイグ･レスニック氏は、次のように述べています。「産業用AIの次の段階は、個別のコパイロットではなく、オーケストレーションによって定義されることになるでしょう。製造メーカは、ソフトウェアシステム、エンジニアリングツール、運用データ全体にわたって作業を連携できるAIテクノロジを必要としています。FactoryTalk Conductorは、AIエージェント、 […]
- Quantinuum、量子誤り訂正の世界記録を10倍更新、2029年までの耐障害性量子コンピューティング実現に向けた先行性を実証
QuantinuumのHelios、同社の誤り訂正アーキテクチャで世界記録となる99.9995%の論理忠実度を達成―100万回の演算で誤りはわずか5回 エラー率は、Quantinuumが2026年9月に樹立した自社記録の10分の1、Google Quantum AIが超伝導システムで報告した他のすべてのハードウェア方式における公表済み最高記録の100分の1 Quantinuumは同一ハードウェアで異なる符号を用いて相次ぐ画期的な成果を達成し、誤り訂正アーキテクチャとトラップドイオン技術による精度の急速な向上を実証。性能は現在Apolloの目標範囲に到達 コロラド州ブルームフィールド, 2026年10月20日 /PRNewswire/ — Quantinuum (NASDAQ: QNT)は、フルスタック量子コンピューティングをリードする企業で、本日、同社の誤り訂正アーキテクチャを用いて商用コンピュータHeliosで99.9995%の論理忠実度を達成し、量子誤り訂正の世界記録を樹立したと発表しました。これはQuantinuumにとって2か月で2度目の画期的な成果であり、同社の高精度トラップドイオン・ハードウェアと柔軟なアーキテクチャを組み合わせることで、精度を急速に向上できることを示しています。 この成果は、Quantinuumが誤り訂正分野をリードしていることを改めて裏付けるとともに、同社の精度が現在、同社が計画し、2029年までに利用可能になる見込みの汎用耐障害性量子コンピュータApolloの目標範囲内にあることを実証しています。 Quantinuumのアーキテクチャは、同社の開発者プラットフォームを通じてプログラムできるエンドツーエンド・フレームワークです。このアーキテクチャには、用途に合わせたAIデコーダ、全対全の量子ビット接続、高忠実度の物理演算、ハードウェアレベルの誤り訂正が統合されています。このアーキテクチャにより、同社は異なる誤り訂正符号をテスト、改良、組み合わせ、精度と効率のバランスを最適化することもできます。 最新の研究では、Quantinuumはこのアーキテクチャで広く知られた「カラーコード」を使用し、100万回の演算あたりわずか5回のエラーに相当する、世界記録となる論理忠実度を達成しました。エラー率は、Quantinuumが先月樹立 […]
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