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PR Newswire
- Beyang、応募倍率を上回る3,000万ドルのシリーズA資金調達を完了
今回の資金調達は、自社開発のAI駆動型「ExCEED」プラットフォームの改良を加速させ、第2世代メニン阻害剤や新規眼科治療薬など、差別化されたパイプラインのグローバルな臨床開発を推進するためのものです。 中国・成都、2026年8月12日 /PRNewswire/ — AIを活用した革新的な医薬品研究開発企業であり、革新的な創薬のための「ドリームワークス」の構築に注力するBeyang Therapeutics Co., Ltd. （「Beyang」）は、応募が申込枠を上回る人気を集めたシリーズA資金調達ラウンドを成功裏に完了し、約3,000万ドルを調達したと発表しました。 今回の資金調達ラウンドは、 Legend Capital および Shanghai Healthcare Capitalが共同で主導しました。 調達した資金は、主にBeyangの中核となる「AI＋分子設計・最適化」プラットフォーム（ExCEED）の技術的進化を加速させ、主要なパイプライン候補化合物の臨床開発を推進するために活用されます。 実証済みのAIプラットフォームが、差別化されたイノベーションを推進 2021年に設立されたBeyang Therapeuticsは、創薬と計算シミュレーションの両分野で20年以上の経験を持つチームによって率いられています。同社は、独自のデータベースとAI、および分子設計、創薬適性の最適化、生物学的評価にわたる計算シミュレーション技術を統合した「ExCEED」プラットフォームの構築に成功しました。このプラットフォームの精度と安定性は最近、国際的に認められ、OpenADMETブラインド予測チャレンジにおいて、350を超える参加チームの中から 世界第8位にランクインしました 。 ExCEEDプラットフォームにより、Beyangは 既存のコアを単にバリエーション化したものではなく、まったく新しいスキャフォールドを生成できるようになり、構造の均一性を打破し、臨床試験および前臨床試験において有意義な差別化を実現しています。 パイプラインの主な特徴：独自の強みを活かして、未充足の臨床ニーズに応える BT01001: 眼底疾患に対する画期的な非侵襲的薬物送達法。 BT01001は、網膜疾患の治療を目的として開発された […]
- Nexteerのハイマウント・ダイレクト・ドライブ・アクチュエータが、ソフトウェア定義車両のコックピット設計の自由度を拡大
コンパクトなハイマウント・アクチュエータ構造により、コックピットの設計の自由度が向上し、上質なステアリングフィールを実現するとともに、ソフトウェア定義車両に向けたスケーラブルなステア・バイ・ワイヤの統合が可能になります。 ミシガン州オーバーンヒルズ、2026年8月12日 /PRNewswire/ — 先進的なステアリングおよびモーションコントロール技術における世界的なリーダーであるNexteer Automotiveは、ハイマウント・ダイレクト・ドライブ・ステア・バイ・ワイヤ・ハンド・ホイール・アクチュエータ(HMDD)を発表しました。このコンパクトなアクチュエータ・アーキテクチャにより、OEM各社は、ソフトウェア定義車両に向けたステアリングシステムのパッケージングやコックピット設計を見直すことができるようになります。HMDDは、モーターの高位置配置、ダイレクトドライブによるレスポンスの良さ、および固定式ハブを組み合わせることで、設計の自由度の向上、上質なステアリングフィール、およびさまざまな車両プラットフォームへの拡張性の高い統合を実現します。OEM各社が、ソフトウェア定義型で電化が進み、柔軟性を高めた車両アーキテクチャへと移行するなか、ステアリングシステムも、固定的な機械的レイアウトから、より適応性が高く、ソフトウェアを活用したモーションコントロールソリューションへと進化する機会を迎えています。 軽量で、柔軟性があり、適応性の高い設計 HMDDは、Nexteerのステア・バイ・ワイヤシステム向けダイレクト・ドライブ・ハンド・ホイール・アクチュエータ製品群に新たに加わった製品です。このシステムは、ドライバーのステアリング操作を車輪へのデジタル指令に変換すると同時に、ドライバーにステアリングフィールのフィードバックを提供します。ダッシュボードの下に配置されるNexteerのローマウント・オプションに加え、HMDDはOEM各社に対し、車両のパッケージング、コックピットデザイン、およびドライバー体験戦略に最適なアクチュエータ・アーキテクチャを選択するためのさらなる柔軟性を提供します。 コンパクトなハイマウント構造、ダイレクト・ドライブならではのレスポンスの良さ、および固定式ハブを組み合わせることで、HMDDは自動車メーカーに対し、コックピットを再構築するための新たな […]
- サイバーロジテック、仁川港初の完全自動化コンテナターミナル向けTOSを受注
― 仁川新港1-2段階プロジェクトに「OPUS Terminal」を供給 ― 韓国・ソウル、2026年8月11日 /PRNewswire/ — ユスホールディングス傘下で、海運・港湾・物流IT分野のグローバルソリューションプロバイダーであるサイバーロジテック（CyberLogitec）は、仁川グローバルコンテナターミナル（Incheon Global Container Terminal、IGCT）と、仁川新港1-2段階自動化コンテナターミナル向けのターミナル・オペレーティング・システム（TOS）供給契約を締結したと発表した。 同プロジェクトは、2028年の商業運転開始を目標に建設が進められている仁川港初の完全自動化コンテナターミナル整備事業である。サイバーロジテックは、主力TOS「OPUS Terminal」を供給し、ターミナル運営全般を統合管理するデジタル運営プラットフォームを構築する。 仁川新港1-2段階コンテナターミナルは、韓国で初めてハイブリッド型レイアウトを採用するコンテナターミナルである。ダブルトロリー式岸壁クレーン（DTQC）、自動レールマウント式ガントリークレーン（ARMGC）、無人搬送車（AGV）などの先進的な自動化荷役機器を導入し、岸壁、ヤード、ゲートに至るターミナル運営プロセス全般を自動化することで、運営効率と生産性の最大化を図る。 今回のプロジェクトで、サイバーロジテックは「OPUS Terminal」をベースに、バース、本船、ヤード、ゲートの各業務を単一のプラットフォーム上で統合管理するTOSを構築する。また、自動化機器制御システムとの連携により、作業計画から現場オペレーションまでを支援し、リアルタイムの運営データに基づく安定的かつ効率的なターミナル運営環境を実現する。 同ターミナルの運営会社であるIGCTは、韓進物流、Sun Kwang、E1、KMTC、HMMが共同出資し、仁川港湾公社（IPA）が資本参加して設立された運営法人で、仁川新港1-2段階コンテナターミナルの運営を担う。 今回の受注は、サイバーロジテックが国内外の自動化コンテナターミナルプロジェクトを通じて蓄積してきた構築実績と、自動化荷役機器とのシステム連携技術が評価されたものだ。同社は、これまでのターミナル自動化プロジェクトで培った技術力と運営ノウハウを生かし […]
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